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Des chercheurs allemands développent un système de secours plus fiable

L'avènement de la technologie des satellites a offert de nombreuses opportunités aux Européens. C'est d'ailleurs le cas pour une équipe de chercheurs du Fraunhofer Gesellschaft en Allemagne, qui étudie actuellement le moyen de renforcer les services de secours d'urgence à l'ai...

L'avènement de la technologie des satellites a offert de nombreuses opportunités aux Européens. C'est d'ailleurs le cas pour une équipe de chercheurs du Fraunhofer Gesellschaft en Allemagne, qui étudie actuellement le moyen de renforcer les services de secours d'urgence à l'aide d'un système de localisation de pointe. Dans le cadre de l'un de leurs derniers projets, les chercheurs ont mis au point une solution qui associe des outils d'aide au positionnement satellite et terrestre et des systèmes de capteurs basés sur la situation, dont des capteurs de gaz toxiques. Les professionnels du secours d'urgence seront les premiers bénéficiaires de ces systèmes; le système les surveillera pendant leurs opérations de sauvetage lors de catastrophes importantes. Selon les chercheurs, les systèmes modernes de localisation permettent aux sauveteurs de rester sains et saufs au cours de leurs opérations de sauvetage. Les pompiers, par exemple, sont exposés à divers dangers, notamment des bâtiments qui s'écroulent et des fumées nocives. Leurs supérieurs doivent absolument savoir où ils se trouvent et s'ils sont en danger. Grâce aux systèmes de localisation, le lieu exact des équipes de secours peut être intégré dans un programme d'urgence. Quant aux experts, ils ont constaté l'inefficacité de la gestion des stations de contrôle. Étant donné que le temps leur est précieux, une mauvaise coordination des stratégies de réaction ainsi qu'une mauvaise gestion des stations de contrôle peuvent bouleverser les travaux de l'équipe de secours. Pour maîtriser les situations critiques, l'équipe donne la priorité aux équipes de secours et aux ressources et équipements essentiels à l'aide d'un système mondial de navigation par satellite (GNSS), qui comprend un système américain de positionnement mondial (GPS) et Galileo, un système européen de navigation construit par l'UE et l'agence spatiale européenne (ESA). Les chercheurs du Fraunhofer Gesellschaft ont mis en place un laboratoire Galileo pour le développement de nouvelles technologies de localisation basées sur le GNSS. L'équipe présentera les résultats de ses recherches lors de la foire commerciale de Munich sur la logistique des transports du 12 au 15 mai 2009. Le système de navigation par satellite Galileo est utilisé dans ces travaux de recherche car il s'agit d'un système contrôlé par les civils, contrairement au système GPS qui est exploité par l'armée américaine. La mise en oeuvre de services spécialisés dans des applications civiles, notamment pour les missions de secours, est plus facile. Neuf instituts Fraunhofer et de l'alliance Fraunhofer pour les transports et le trafic font partie de l'équipe d'experts ; ensemble, ils souhaitent offrir des services permettant de localiser les personnes et les marchandises dans le transport, la mobilité, l'industrie et l'économie. En gardant cela à l'esprit, les chercheurs se sont penchés sur cinq domaines d'applications: la sécurité, les applications environnementales (surveillance des émissions), la logistique, l'assistance voyage et la construction d'infrastructures. «Si l'on analyse les divers groupes cibles, il apparaît rapidement que les tâches sont similaires en termes d'architecture de système. Les dispositifs finaux similaires doivent disposer de structures et de contenu similaires», déclare M. Werner Schönewolf, contrôleur de la qualité à l'institut Fraunhofer pour les systèmes de production et la technologie de construction IPK. «[Parmi les exemples, citons des] données indiquant l'endroit où se trouve un individu, des capteurs qui offrent des valeurs spécifiques telles que les concentrations en gaz toxique ou encore des dispositifs finaux qui fonctionnent en tant que clients. Notre objectif est de fournir une architecture logicielle universelle et orientée service qui fonctionne en tant que système de base et permet les profils d'applications configurables.» L'équipe utilise les données de Galileo et teste les récepteurs associés pour plusieurs systèmes de satellites, étant donné que les systèmes de positionnement plus précis et performants peuvent être sécurisés à l'aide de satellites associés dans le ciel, déclarent les experts. «Nous mettons actuellement au point notre plateforme GNSS à partir de données collectives fournies par le GPS GLONASS [un réseau satellitaire russe] et Galileo», explique M. Schönewolf. «Avec des données de 70 satellites dans le ciel, les personnes et les marchandises peuvent être localisées plus précisément que jamais, et ce même dans certaines régions urbaines qui représentaient jusqu'à présent un véritable problème.»

Pays

Montserrat