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quello di sin ... quello di destra". "Va bene, togli il gas". Nel gennaio 1989, dopo questo dialogo spasmodico, il volo G-OMBE è precipitato sull'autostrada M1 nei pressi di Kegworth, nel Regno Unito, provocando la morte di 47 passeggeri. Invece di spegnere il motore danneggiato di sinistra, l'equipaggio aveva spento quello di destra, causando una perdita di potenza fatale.
Il corso computerizzato di Crew Resource Management dell'Alitalia introduce i piloti alle questioni derivanti dalle situazioni critiche in volo, mediante la ricostruzione di incidenti realmente accaduti. |
Una ricostruzione particolareggiata dell'incidente è la base di un programma di istruzione multimediale interattivo destinato ai piloti, che fa parte di un corso di tre giorni di crew resource management, creato per l'Alitalia dal Laboratorio dei fattori umani, dell'Istituto dei sistemi, dell'informatica e della sicurezza, presso la sede di Ispra del Centro comune di ricerca della Commissione europea.
"La nostra attività relativa agli aspetti umani della sicurezza è cominciata dopo gli incidenti nucleari di Three-Mile Island e di Chernobyl", spiega Carlo Cacciabue, che dirige il laboratorio. "Abbiamo maturato una conoscenza del modo in cui la persona umana si comporta e comunica quando si trova in una situazione critica, e l'abbiamo utilizzata nella progettazione di interfacce e procedure di comando, nelle valutazioni in materia di sicurezza, nella formazione e nelle indagini in seguito a incidenti".
"Da allora queste nozioni sono state utilizzate nel campo dei trasporti aerei e, più di recente, nelle operazioni di sminamento e nella disabilità sul posto di lavoro. "Il principale compito istituzionale del CCR è quello di servire la Commissione europea", spiega Cacciabue. "Ma prendiamo parte anche a progetti di ricerca collaborativa, oltre a fornire servizi di consulenza a clienti industriali. L'Alitalia ci ha chiesto di produrre un corso basato su un'analisi approfondita della cultura della compagnia in materia di sicurezza".
(1) V. anche alle pagg. "Guidare con l'esempio" e "In breve" in questo numero.
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