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Rapport sur la mise en oeuvre des réseaux transeuropéens de transport

Des progrès considérables ont déjà été effectués dans la mise en oeuvre du réseau transeuropéen de transport (TEN-T), mais les efforts doivent être poursuivis, selon le premier rapport de la Commission européenne sur cette réalisation. Le réseau est conçu pour étayer solidemen...

Des progrès considérables ont déjà été effectués dans la mise en oeuvre du réseau transeuropéen de transport (TEN-T), mais les efforts doivent être poursuivis, selon le premier rapport de la Commission européenne sur cette réalisation. Le réseau est conçu pour étayer solidement le marché unique par un système européen de transport intégré plus efficace. Cette démarche aura pour conséquence d'améliorer la croissance et la compétitivité de l'économie européenne, et contribuera à la création d'emplois. Parmi les 14 projets "Essen" retenus en 1994 par le Conseil européen de développement prioritaire, trois sont proches de l'achèvement et huit sont en construction ou à un stade avancé de préparation. Le rapport révèle que l'investissement total dans TEN-T s'élevait en 1996-97 à 38,4 milliards d'ECU et le soutien apporté par les fonds communautaires représentait environ un tiers de l'investissement global (12,6 milliards d'ECU). Sur ce total, 39% ont été consacrés au rail, 38% à l'infrastructure routière et 15% aux aéroports. Des progrès ont également été réalisés dans l'application des nouvelles technologies au TEN-T, tels les systèmes intelligents de transport (ITS); de même, le développement d'un système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) est proche de la réalisation, offrant la possibilité d'améliorer considérablement la sécurité et la capacité du réseau ferroviaire TEN-T. En outre, le développement d'une composante européenne pour un système mondial de satellites de navigation (GNSS) a également atteint le stade où une stratégie future d'action peut être définie. Le rapport sert également à lancer un débat constructif sur le prochain stade de développement de la politique de transport TEN-T, dans le contexte de la préparation du Livre blanc sur la révision des orientations TEN-T, qui devrait être publié l'été prochain. Les éléments clés identifiés comme sujet de débat sont les suivants: - comment fixer les priorités d'investissement, en particulier lorsque les 14 projets Essen auront été achevés, - comment opérer un glissement des investissements d'infrastructure vers la qualité du service, - comment intégrer les réseaux modaux, - comment encourager l'utilisation des systèmes de transports intelligents pour permettre une utilisation plus efficace de l'infrastructure existante, - comment prendre en compte l'adhésion de nouveaux Etats membres dans les orientations futures, - comment poursuivre le renforcement de la dimension environnementale dans les orientations.