Objectif The development of Very High Bypass Ratio (VHBR) engines is a promising engine concept to fulfil the major milestones of the Sustainable and Green Engines (SAGE) programme. The significant environmental benefits of this new engine are synonymous with an increased speed and loading capabilities.In terms of engine performance and reliability, the design, sizing and capacities of the rolling element bearings, which are crucial components, can affect the whole engine architecture.The aim of the ARCTIC project is thus: “to develop and demonstrate various rolling bearing technologies that overcome the current design rules of aero-engine bearings and allow developing a VHBR engine”.The main activity is the development of a new corrosion resistant carburized steel grade with the associated surface technologies. Coupled with ceramic rolling elements, this novel material solution will demonstrate a 15% improvement in rolling contact stress capability and 25% increase in rotation speed if compared to the current baseline solutions and without any detrimental effect on reliability.In parallel, powder metallurgical steel grades will be also developed to assess the potential of this breakthrough technology that will act as building blocks for a 30% increase in contact stress capabilities.To demonstrate their enhanced performances, the proposed new bearing technologies will be tested in nominal and in degraded running conditions (from the elementary scale to the full- scale).In addition, across-the-board action will aim to develop a new contact model to fully justify the experimental outputs: the gained theoretical knowledge will enable the transfer and exploitation of projects results to the industrial field by providing analysis tools and new design rules.The ARCTIC consortium offers high-level engineering capabilities, performance test facilities and manufacturing units necessary to develop a European advanced bearing technology for future VHBR engines. Champ scientifique engineering and technologymechanical engineeringtribologylubricationnatural scienceschemical sciencesinorganic chemistrytransition metalsengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaeronautical engineeringengineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsengineering and technologymaterials engineeringceramics Mots‑clés Aero-engine rolling bearing Corrosion resistance steel Ceramic rolling element Carburized steel Powder metallurgy Surface engineering Rolling contact fatigue Failure mode Contact model Programme(s) H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme H2020-EU.3.4.5.5. - ITD Engines Thème(s) JTI-CS2-2014-CFP01-ENG-03-03 - VHBR Engine - Advanced bearing technology Appel à propositions H2020-CS2-CFP01-2014-01 Voir d’autres projets de cet appel Régime de financement RIA - Research and Innovation action Coordinateur SKF AEROSPACE FRANCE Contribution nette de l'UE € 1 363 541,00 Adresse 34 AVENUE DES TROIS PEUPLES 78180 Montigny Le Bretonneux France Voir sur la carte Région Ile-de-France Ile-de-France Yvelines Type d’activité Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 1 796 551,25 Participants (4) Trier par ordre alphabétique Trier par contribution nette de l'UE Tout développer Tout réduire Tiers Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses. SKF INDUSTRIE SPA Italie Contribution nette de l'UE € 320 431,75 Adresse VIA ARCIVESCOVADO 1 10121 Torino Voir sur la carte Région Nord-Ovest Piemonte Torino Type d’activité Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 320 431,75 Tiers Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses. SKF AEROENGINE FRANCE France Contribution nette de l'UE € 78 904,75 Adresse 34 AV DES TROIS PEUPLES 78180 Montigny Le Bretonneux Voir sur la carte Région Ile-de-France Ile-de-France Yvelines Type d’activité Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Liens Contacter l’organisation Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 78 904,75 Tiers Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses. SKF SVERIGE AB Suède Contribution nette de l'UE € 33 673,00 Adresse . 415 50 GOTEBORG Voir sur la carte Région Södra Sverige Västsverige Västra Götalands län Type d’activité Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Liens Contacter l’organisation Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 33 673,00 SKF BV Pays-Bas Contribution nette de l'UE € 591 980,00 Adresse MEIDOORNKADE 14 3992 AE Houten Voir sur la carte Région West-Nederland Utrecht Utrecht Type d’activité Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 591 980,00
