Skip to main content
European Commission logo print header

Rail Infrastructure Systems Engineering Network

Opis projektu

Wykwalifikowani inżynierowie rozwiążą problemy starzejącej się infrastruktury kolejowej w UE

W ramach projektu RISEN, finansowanego ze środków działania „Maria Skłodowska-Curie”, powstała sieć badawcza mającą na celu zwiększenie odporności systemów infrastruktury kolejowej na przyszłe zapotrzebowanie, ekstremalne zdarzenia i skutki zmiany klimatu. Działania te wpisują się także w cele zrównoważonego rozwoju ONZ (działania w dziedzinie klimatu, zrównoważone miasta i odpowiedzialna produkcja) oraz białej księgi UE dotyczącej transportu. Projekt RISEN dąży do osiągnięcia znaczącego wpływu na poziomie krajowym, europejskim i międzynarodowym. Współpraca ponad 50 naukowców przyczyniła się już do opracowania przeszło 200 recenzowanych artykułów naukowych opublikowanych w modelu otwartego dostępu – 140 artykułów w czasopismach o dużym wpływie i 95 artykułów konferencyjnych. Wyniki te wspierają partnerstwa badawcze i współpracę, poszerzając granice badań w zakresie odporności infrastruktury kolejowej. Zarówno zaawansowana wiedza naukowa, jak i kompetencje wypracowane w ramach projektu RISEN przyczynią się do transformacji transportu kolejowego w celu zbudowania ekologicznych i sprzyjających włączeniu społecznemu systemów mobilności.

Cel

Social and economic growth, security and sustainability in Europe are at risk of being compromised due to aging and failing railway infrastructure systems. This partly reflects a recognised skill shortage in railway infrastructure engineering. This project, RISEN, aims to enhance knowledge creation and transfer using both international and intersectoral secondment mechanisms among European Advanced Rail Research Universities/SMEs and Non-EU, world-class rail universities including the University of Illinois at Urbana Champaign (USA), Massachusetts Institute of Technology (USA), Southwest Jiaotong University (China), Tsinghua University (China), University of California Berkeley (USA), Railway Technical Research Institute (Japan), University of Sao Paulo (Brazil), Iranian University of Science and Technology (Iran), Chulalongkorn University (Thailand), and University of Wollongong (Australia). This project adds research skill mobility and innovation dimension to existing bilateral collaborations between universities through research exchange, joint research supervision, summer courses, international training and workshops, and joint development of innovative inventions. It spans over 4 years from April 2016 to March 2020.

RISEN aims to produce the next generation of engineers and scientists needed to meet the challenge of providing sustainable, smart and resilient railway infrastructure systems critical for maintaining European competitiveness. The emphasis will be placed on the resilience and adaptation of railway and urban transport infrastructures using integrated smart systems. Such critical areas of the research theme will thus be synergised to improve response and resilience of rail infrastructure systems to climate change, extreme events from natural and human-made hazards, and future operational demands. In addition, researchers will benefit from the co-location of engineering education, training and research alongside world-class scientists and industry users through this initiative. Lessons learnt from rail infrastructure management will be shared and utilised to assure integrated and sustainable rail transport planning for future cities and communities.

Koordynator

THE UNIVERSITY OF BIRMINGHAM
Wkład UE netto
€ 517 500,00
Adres
Edgbaston
B15 2TT Birmingham
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
West Midlands (England) West Midlands Birmingham
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
€ 571 500,00

Uczestnicy (13)

Partnerzy (9)