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Optimum Surface Condition for Fatigue Sensitive Components Operating at Elevated Temperature

Desde 1996-05-01 hasta 2000-07-31

Detalles del proyecto

Coste total:

No disponible

Aportación de la UE:

No disponible

Coordinado en:

United Kingdom

Régimen de financiación:

CSC - Cost-sharing contracts

Objetivo

Coordinador

Rolls Royce PLC
United Kingdom
Moor Lane
DE24 8BJ Derby
United Kingdom
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Contacto administrativo: Richard S. J. CORRAN

Participantes

BMW Rolls-Royce GmbH - Aeroengines
Germany
11,Eschenweg 11
15827 DAHLEWITZ
Germany
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Contacto administrativo: A. PLATH
CRANFIELD UNIVERSITY*
United Kingdom
Cranfield
MK43 0AL CRANFIELD,BEDFORD
United Kingdom
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Contacto administrativo: John Rayment NICHOLLS
Defense Evaluation and Research Agency
United Kingdom
Ively Road
GU14 0LX Farnborough - Hampshire
United Kingdom
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Contacto administrativo: George Fraser HARRISON
Fundación INASMET Asociación de Investigación Metalúrgica del País Vasco
Spain
12,Camino de Portuetxe
20009 San Sebastián
Spain
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Contacto administrativo: Angel M. IRISARRI
MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH
Germany
665,Dachauer Straße
80995 München
Germany
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Contacto administrativo: Gerhard KOENIG
Société Nationale d'Etudes et de Construction de Moteurs d'Aviation
France
91003 Evry-Corbeil
France
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Contacto administrativo: J.C. LAUTRIDOU
TURBOMECA SA
France
64320 Bordes
France
Contacto administrativo: Dominique FOURNIER
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