Objectif The side impact crash is now the key contributor to fatal and serious injuries in road accidents in Europe. The recent issue of a side impact directive marks an important step in improving car safety, but some areas of concern exist. One is the specification of the dummy used in the test procedure, which is not sufficiently able to address the risk at injury in complex side impact loading conditions, e.g involving active protection systems. This problem has become more clear as car and restraint producers world-wide are forced to test with different side impact dummies to comply with different standards in different areas of the world. Therefore, the main objective is to provide a scientific basis and tools for enhancing and harmonising the side impact dummy, allowing automobile and restraint manufacturers to make safer cars against lower costs. The dummy developed will have more humanlike behaviour more appropriate instrumentation and guidelines for future regulatory testing. Champ scientifique natural sciencesbiological sciencesbiophysics Programme(s) FP5-GROWTH - Programme for research technological development and demonstration on "Competitive and sustainable growth 1998-2002" Thème(s) 1.1.3.-3. - Key Action Land Transport and Marine Technologies Appel à propositions Data not available Régime de financement CSC - Cost-sharing contracts Coordinateur NETHERLANDS ORGANISATION FOR APPLIED SCIENTIFIC RESEARCH - TNO Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse 97,Schoenmakerstraat 97 2600 JA DELFT Pays-Bas Voir sur la carte Coût total Aucune donnée Participants (8) Trier par ordre alphabétique Trier par contribution de l’UE Tout développer Tout réduire ASSOCIATION DES CONSTRUCTEURS EUROPEENS D'AUTOMOBILES Belgique Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse RUE DU NOYER 211 1000 BRUXELLES Voir sur la carte Coût total Aucune donnée FEDERAL HIGHWAY RESEARCH INSTITUTE Allemagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse 53,Bruederstrasse 53 51427 BERGISCH GLADBACH Voir sur la carte Coût total Aucune donnée FIRST TECHNOLOGY SAFETY SYSTEMS (UK) LTD Royaume-Uni Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Birds Hill SG6 1JA HERTFORDSHIRE-LETCHWORTH Voir sur la carte Coût total Aucune donnée INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE. France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Avenue du General Malleret-Joinville 2 94114 ARCUEIL Voir sur la carte Coût total Aucune donnée MIRA LIMITED Royaume-Uni Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Watling Street CV10 0TU NUNEATON Voir sur la carte Coût total Aucune donnée TRANSPORT RESEARCH FOUNDATION T/A TRANSPORT RESEARCH LABORATORY Royaume-Uni Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Old Wokingham Road RG11 6AU CROWTHORNE Voir sur la carte Coût total Aucune donnée TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH Allemagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Industriestrasse 20 73551 ALFDORF Voir sur la carte Coût total Aucune donnée WARSAW UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Pologne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Nowowiesjka 24 00 661 WARSZAWA Voir sur la carte Coût total Aucune donnée