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Résumé

De 1991 à 1996 neuf pays ont participé à cette action dans le but de préciser les relations qui peuvent exister entre la mise en service d'une grande infrastructure de transports (le Tunnel sous la Manche) et ses conséquences sur les transformations socio-économiques de l'espace et de proposer dans la mesure du possible une méthode pour les repérer et les évaluer. Le rapport final de l'action est une présentation de 'l'état de l'art' en matière d'évaluation des effets socio-économiques des grandes infrastructures de transport : il présente les résultats d'un important travail de collecte d'informations complétée par des éléments d'analyse permettant de posrt des jalons pour le futur. Il montre clairemont que les pratiques d'évaluation des effets socio-économiques sont encore en train d'évoluer, qu'elles reflètent largement des cultures différentes, qu'elles peuvent faire appel à de nouvelles techniques d'investigation comme l'analyse des images satellitaires, et qu'il n'existe pas à l'heure actuelle de corps de doctrine largement accepté dans ce domaine.

Informations supplémentaires

Auteurs: CEC, CEC Luxembourg (LU)
Références bibliographiques: Report: FR (1996) 220pp., ECU 24.00
Disponibilité: Available from the (2)
ISBN: ISBN 92-827-6679-9
Numéro d'enregistrement: 199711225 / Dernière mise à jour le: 1997-10-23
Catégorie: publication
Langue d'origine: fr
Langues disponibles: fr