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FP7

CORE Risultato in breve

Project ID: 284909
Finanziato nell'ambito di: FP7-TRANSPORT
Paese: Svezia

Motori per camion più efficienti

Un team UE ha sviluppato motori per camion nuovi, efficienti e a basse emissioni. I test hanno dimostrato una notevole riduzione dell’inquinamento da anidride carbonica (CO2) rispetto ai modelli EURO V.
Motori per camion più efficienti
L’economia europea dipende da un sistema di trasporto affidabile. Tuttavia, il settore aumenta significativamente l’effetto serra, e per questo richiede aggiornamenti tecnologici per migliorare l’efficienza e proteggere l’ambiente.

Il progetto CORE (CO2 reduction for long distance transport) ha sviluppato e testato queste nuove tecnologie. Concentrandosi su propulsori per veicoli pesanti, il consorzio ha sviluppato tecnologie che contribuiscono a una riduzione delle emissioni. Gli sviluppi permetteranno di ridurre il consumo di carburante fino al 15 % rispetto ai motori EURO V attuali. Tali performance rientrerebbero nei limiti di legge sulle emissioni EURO VI.

Lo sviluppo del motore si è focalizzato sui sistemi dei turbocompressori, sull’azionamento variabile delle valvole, sull’attrito ridotto e sul post-trattamento a bassa temperatura. Il team ha anche considerato il potenziale di ibridazione e l’uso del gas naturale come combustibile.

I ricercatori hanno sviluppato, ridisegnato e testato tutti i componenti e le strategie di controllo. I test hanno mostrato miglioramenti in termini di efficienza del carburante. Un motore EURO VI ha dimostrato una riduzione del 13 % delle emissioni di CO2 rispetto ad un motore EURO V.

Le simulazioni hanno mostrato quattro diversi concetti di propulsione che hanno ridotto dell’11-18 % i livelli di CO2.

Il successo del progetto CORE offre un percorso realizzabile per l’abbassamento delle emissioni di CO2 per applicazioni a lungo raggio. Questo sarà vantaggioso sia per le imprese europee che per l’ambiente.

Informazioni correlate

Argomenti

Transport

Keywords

Motori per camion, EURO V, trasporto a lunga distanza, propulsori, emissioni di CO2
Numero di registrazione: 190950 / Ultimo aggiornamento: 2017-01-26