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FP6

VISIONS — Resultado resumido

Project ID: 516216
Financiado con arreglo a: FP6-SUSTDEV
País: Bélgica

Definición de las prioridades para la investigación marítima

La investigación europea en la industria marítima va a recibir un impulso gracias a los esfuerzos de una red de excelencia cuya finalidad es desarrollar un proceso visionario en apoyo del Waterborne Implementation Plan (Plan de implementación de Waterborne).
Definición de las prioridades para la investigación marítima
El proyecto Visions («Conceptos visionarios para buques y estructuras flotantes») se estableció para implantar un proceso creativo con el que definir y validar esbozos de conceptos visionarios para buques y estructuras flotantes. Este proceso, planificado por destacados socios de la industria y la investigación, se estructuraría verticalmente en cinco áreas de negocio y horizontalmente en siete campos técnicos especializados.

Se publicó una perspectiva general de las prioridades de la Agenda Estratégica de Investigación (SRA) en relación a la Plataforma Tecnológica Europea (PTE) Waterborne con el fin de atender los retos y las metas de la Visión 2020. Se necesitaba un plan de implementación que dispusiera con detalle la estructura de una hoja de ruta relativa a los temas de investigación. La estructura se desarrolló realizando una evaluación del impacto tecnológico, en la que se clasificaron las prioridades de investigación, se agruparon los temas para contribuir a un objetivo común, y se identificaron objetivos relativos a aplicaciones posibles.

Las prioridades de la SRA se caracterizaron conforme a los pilares de Waterborne de la sostenibilidad, la competitividad y el crecimiento. El Pilar 1 («Operaciones en vías navegables seguras, sostenibles y eficientes») incluía varias prioridades: implementar marcos basados en metas y riesgos para las generaciones futuras de buques de pasajeros; crear bases de datos y sistemas de información para registrar accidentes e incidentes en vías navegables, para cumplir el objetivo de erradicarlos por completo; actividades conducentes a operaciones en vías navegables y buques con emisiones reducidas; e incremento de la seguridad en las vías navegables.

El Pilar 2 («Una industria marítima europea competitiva») estaba centrado en buques y estructuras flotantes innovadores, sistemas y equipos marinos innovadores, herramientas para acelerar la innovación, procesos de producción de nueva generación, operaciones efectivas en vías navegables, y operaciones marinas nuevas y ampliadas.

Las prioridades según el Pilar 3 («Gestionar y facilitar el crecimiento y el cambio de los patrones de comercio») eran el desarrollo de nuevos puertos e infraestructuras, la interoperabilidad entre modos, puertos e infraestructuras más efectivos, tecnologías de transporte inteligentes, y construcción y dragado de infraestructuras.

Los resultados del proceso visionario desarrollado mediante el trabajo centrado en los temas de investigación definidos anteriormente pueden servir como referencia para definir una estrategia de I+D para la industria marítima. Esto impulsará la competitividad y el crecimiento en los campos relacionados para las operaciones durante los próximo cinco a quince años.

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