Tecnología de carga automatizada para vehículos eléctricos Un equipo de ingenieros ha desarrollado una carga conductiva y un proceso de pago automatizado para vehículos eléctricos (VE). La solución ayudará a mejorar la movilidad eléctrica en las zonas urbanas. Transporte y movilidad © John_T, Shutterstok Imagine cargar su VE sin la molestia de tener que enchufar un cable y pudiendo pagar el servicio de forma automática con tan solo tocar un botón. ¿Parece cosa de un futuro lejano? Esta clase de tecnología innovadora será pronto una realidad gracias al proyecto financiado con fondos europeos Matrix Charging. En colaboración con una iniciativa que ofrece soluciones de movilidad y energía facilitada por la tecnología de cadena de bloques, y con otros expertos de una compañía energética, los socios del proyecto demostraron hace poco el funcionamiento de un prototipo de su sistema. Los coches provistos de los sistemas Matrix Charging (MC) se cargan automáticamente cuando están aparcados sobre una plataforma MC. Los principales componentes, un conector MC y la plataforma MC, se comunican a través de una conexión inalámbrica segura. Tras un proceso de autenticación, el vehículo se conecta automáticamente a la plataforma MC y se ofrece un servicio de pago mediante el uso de identificadores descentralizados y el pago a través de la cadena de bloques. En el sitio web del proyecto se destaca que Matrix Charging® es «la primera tecnología de carga conductiva automatizada que no posee elementos móviles en el exterior del vehículo». La tecnología se explica también en un vídeo. Como puede verse en el vídeo, un conector integrado en los bajos del vehículo desciende hasta la plataforma de carga situada en el suelo de forma que se establece una potente conexión conductiva. En el sitio web del proyecto se hace hincapié en que Matrix Charging® posee un «poder de carga de corriente alterna de hasta 22 kW y una corriente continua de elevada potencia» con una eficiencia de transmisión superior al 99 %. Se pueden interconectar todas las plataformas de suelo de una infraestructura de aparcamiento, lo cual permite conectarlas fácilmente a la red eléctrica. El conector MC puede incorporarse fácilmente en cualquier VE gracias al «peso ligero, el diseño inteligente y la geometría adaptable» que posee, según el sitio web del proyecto. Electromovilidad sin problemas En una nota de prensa publicada en «InsideEVs», Hermann Stockinger, director general y fundador de la empresa coordinadora del proyecto Easelink, declara: «La combinación de Matrix Charging con un sistema de pago automatizado es un paso importante para materializar nuestra idea. Queremos hacer posible que la carga automática se efectúe en cada punto de estacionamiento y que pase totalmente inadvertida para el usuario del VE. Esto abre posibilidades completamente nuevas en el ámbito de la electromovilidad urbana y las ciudades inteligentes». El sistema se probará en un laboratorio viviente en el sureste de Austria y los socios del proyecto esperan que después de su desarrollo en serie, validación e industrialización, la infraestructura final esté lista para su distribución. El proyecto en curso Matrix Charging (Matrix Charging: Novel, automated charging infrastructure for electric vehicles) se basa en el proyecto financiado con fondos europeos MATRIX CHARGING que finalizó en 2017. Su visión era normalizar la carga automatizada de VE, como se explica en CORDIS. Ambos proyectos se crearon con el objetivo más amplio de superar los obstáculos para una adopción más amplia de los VE, tales como la preocupación por su autonomía, los costes variables de la electricidad y los prolongados tiempos de repostaje. Los socios creen que su tecnología ayudará a acelerar la transición energética hacia una sociedad sin emisiones de carbono. Para más información, consulte: Sitio web del proyecto Matrix Charging Países Austria
