Wspólnotowy Serwis Informacyjny Badan i Rozwoju - CORDIS

Liczy się każda minuta: nowatorski projekt siedzeń i nowe rozwiązania bagażowe skrócą czas podróży samolotem

Elastyczne fotele lotnicze i dostawa bagażu „od drzwi do drzwi” pomogą usprawnić przepływ pasażerów. Takie są założenia wspieranej przez UE inicjatywy.
Liczy się każda minuta: nowatorski projekt siedzeń i nowe rozwiązania bagażowe skrócą czas podróży samolotem
Biorąc pod uwagę fakt, że prognozy dla Europy pokazują wzrost popytu na loty komercyjne, zarządcy portów lotniczych, władze krajowe i linie lotnicze w coraz większym stopniu koncentrują swoje wysiłki na usprawnieniu procesów związanych z podróżami samolotem. Aby to ułatwić, eksperci wspierani w ramach finansowanego ze środków UE projektu PASSME zbadali wąskie gardła mające najpoważniejszy wpływ na sprawne funkcjonowanie lotnisk. Opracowali także innowacyjne koncepcje, metody i aplikacje, aby skrócić czas zbędnego oczekiwania na lotniskach.

Projekt PASSME zgromadził naukowców, projektantów i ekspertów ds. komunikacji, którzy ściśle współpracowali z portami lotniczymi Amsterdam-Schiphol i Hamburg, a także prywatną linią lotniczą. Przeanalizowali różne czynniki wpływające na obsługę i komfort pasażerów na lotnisku. Należą do nich takie elementy jak bagaż, bezpieczeństwo, mobilność w przypadku osób niepełnosprawnych i małych dzieci, wejście na pokład i ogólny przepływ pasażerów.

Naukowcy stwierdzili, że jednymi z głównych czynników wpływających na czas wejścia na pokład są kontrole bezpieczeństwa na lotniskach i proces wchodzenia do samolotu. Ustalono również, że przepływ bagażu zarówno rejestrowanego, jak i podręcznego może wydłużyć czas spędzany na lotnisku nawet o 30 minut. Aby rozwiązać ten problem, naukowcy skupili się na stworzeniu systemu, w którym pasażerowie i ich bagaż podróżują oddzielnie. Zgodnie z ich ustaleniami, im szybciej pasażer zostanie oddzielony od swojego bagażu, tym lepiej pod względem czasu i komfortu podróży.

Brak odprawy, brak kłopotu

Istniejące usługi doręczania z miejsca na miejsce polegają na odebraniu bagażu bezpośrednio od pasażera i zwrócenia go w miejscu przeznaczenia. Podsumowanie wyników uzyskanych przez badaczy można znaleźć na stronie internetowej projektu: „Nie trzeba nosić bagażu rejestrowanego, nie ma też odprawy ani punktu odbioru bagażu. Oznacza to mniej zmartwień dla pasażera, który ponadto dostaje możliwość sprawdzenia lokalizacji swojego bagażu za pomocą aplikacji w smartfonie”. Opracowanie systemu zarządzania przepływem bagażu w czasie rzeczywistym jest jednym z czterech przełomowych osiągnięć projektu.

Oprócz osiągnięcia nadrzędnego celu projektu PASSME (Personalised Airport Systems for Seamless Mobility and Experience), jakim jest skrócenie czasu podróży z miejsca na miejsce o jedną godzinę, badacze koncentrują się też na innych rozwiązaniach mających zapewnić pasażerom przyjemniejszą i mniej stresującą podróż. Obejmują one: zaprojektowanie systemu przewidywania ruchu pasażerskiego mającego na celu odpowiednie zarządzanie nim na lotnisku, udoskonalenie projektu wnętrza samolotów i hal lotnisk oraz stworzenie spersonalizowanej aplikacji na urządzenia i smartfony, dostarczającej pasażerom najważniejsze informacje na temat lotniska.

W ramach projektu opracowano także innowacyjny mechanizm, w którym siedzenia w rzędach klasy ekonomicznej można tymczasowo zsunąć podczas wsiadania i wysiadania. Dzięki takiemu systemowi regulowanych foteli powstaje więcej miejsca wzdłuż przejścia, co zmniejsza zatory. Następnie, po zakończeniu przyjmowania pasażerów na pokład, innowacyjne fotele samolotowe PASSME wracają do pierwotnej pozycji. Wstępne wyniki testów i symulacji pokazują, że może się to przyczynić do skrócenia czasu oczekiwania o pięć minut w przypadku samolotów klasy ekonomicznej 737-800, przewożących 180 pasażerów.

Pasażer jest najważniejszy

Kolejnym elementem tego projektu, zakończonego w maju 2018 roku, było stworzenie innowacyjnego projektu poczekalni PASSME. Wdrożono go następnie na lotnisku w Hamburgu. Według informacji podanych na stronie PASSME projekt poczekalni opiera się na koncepcji miejsca do relaksu, w którym dominują okrągłe i miękkie kształty, kolory i materiały. Ponadto poczekalnia posiada punkty ładowania i wiele różnych opcji siedzeń dla poszczególnych kategorii pasażerów, takich jak biznesmeni, rodziny czy grupy podróżnych. Dodatkowo mapowanie wideo i projekcje na ścianach pomagają stworzyć otoczenie, które angażuje pasażera dzięki różnym obrazom, takim jak zdjęcia lotnicze z Hamburga. Projekcje zawierają również wskazówki dotyczące wejścia na pokład i inne przydatne informacje, które pomogą pasażerom przygotować się do podróży.

Więcej informacji:
Strona internetowa projektu: PASSME

Źródło: Na podstawie informacji uzyskanych z projektu i komunikatów prasowych

Powiązane informacje

Śledź nas na: RSS Facebook Twitter YouTube Zarządzany przez Urząd Publikacji UE W górę