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Estudio relativo al desarrollo de un método científico para evaluar las consecuencias del cansancio debido a los turnos del servicio aéreo

La Dirección General de Transporte de la Comisión Europea prevé la firma de un contrato relativo a un estudio dirigido al desarrollo de un método científico para evaluar las consecuencias del cansancio debido a los turnos del servicio aéreo y, si es posible, establecer esquema...

La Dirección General de Transporte de la Comisión Europea prevé la firma de un contrato relativo a un estudio dirigido al desarrollo de un método científico para evaluar las consecuencias del cansancio debido a los turnos del servicio aéreo y, si es posible, establecer esquemas de limitación de vuelos. Una convocatoria similar se publicó en el DO No. S 42 del 2.3.1999 pero no se adjudicó por razones administrativas. El objetivo de la presente convocatoria es mejorar la seguridad del transporte aéreo. En estos momentos, el cansancio constituye un elemento de menor importancia en la lista de factores que conducen a la producción de accidentes, pero los análisis de los informes sobre accidentes indican que el control minucioso de la fatiga es esencial para garantizar su debida consideración. El estudio deberá brindar a los operadores aéreos y a la Comisión Europea las herramientas necesarias para llevar a cabo la evaluación de esquemas individuales, comparándolos con el conocimiento científico disponible relacionado con el cansancio. El estudio brindará apoyo a tales esquemas, y servirá también de base para la realización de ajustes progresivos de los esquemas existentes, con el objeto de mejorar en su totalidad el sistema FTL (limitación del tiempo de vuelo) en la UE.Para más información, dirigirse a: Comisión Europea Dirección General de Transporte Archivos Rue de la Loi/Wetstraat 200 (DM28 0/20) B-1049 Bruselas Bélgica