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Les Task Forces de recherche de la Commission achèvent la première partie de leur mission

Les Task Force de recherche et de développement technologique créées par la Commission en juin 1995 ont maintenant achevé la première partie de leur mission, qui consistait à identifier les difficultés technologiques se posant actuellement et les domaines où d'autres recherche...
Les Task Force de recherche et de développement technologique créées par la Commission en juin 1995 ont maintenant achevé la première partie de leur mission, qui consistait à identifier les difficultés technologiques se posant actuellement et les domaines où d'autres recherches s'avèrent nécessaires.

Huit Task Forces ont été mises en place pour stimuler les progrès dans les secteurs suivants:

- voiture de demain
- logiciels éducatifs et multimédia
- avion de la nouvelle génération
- vaccins et maladies virales
- trains et systèmes ferroviaires du futur
- intermodalité des transports
- systèmes maritimes du futur
- technologies environnementales pour l'eau.

Les Task Forces ont été créées en vue de concentrer les efforts de recherche sur des thèmes qui sont essentiels pour la compétitivité de l'industrie européenne, l'emploi et la qualité de vie. Les actions à entreprendre sont d'une envergure trop grande pour pouvoir être entreprises par une seule société ou un seul Etat membre et ne peuvent être réalisées que par une action au niveau européen.

Les Task Forces s'attacheront à coordonner les efforts de recherche par le biais des différents programmes communautaires de RDT et d'autres programmes de recherche européens et nationaux afin d'optimiser les résultats.

En collaboration étroite avec l'industrie et les autorités nationales, les Task Forces ont maintenant identifié les domaines de prioritaires de recherche. Ces domaines sont souvent ceux dans lesquels la recherche européenne est bien inférieure aux niveaux atteints par les concurrents, notamment les Etats-Unis et le Japon. Les domaines prioritaires, par Task Force, sont les suivants:

- Voiture de demain:
. batteries - réduction des coûts et du temps de recharge
. piles à combustible comme sources d'énergie électrique
. véhicules hybrides - utilisation de moteurs électriques en alternance avec des moteurs à combustion interne
. réduction de la pollution dans les gaz d'échappement

- Avion de la nouvelle génération:
. ingénierie simultanée distribuée - mise en réseau d'entreprises européennes
. l'avion plus performant
. l'avion écologique - réduction de l'impact sur l'environnement

- Logiciels éducatifs et multimédia:
. développement de services pour la formation et l'éducation ainsi que pour l'apprentissage individuel
. développement de nouveaux outils et méthodologies pour l'évaluation des besoins de certaines sections de la population
. développement de logiciels avancés avec interfaces conviviales
. systèmes de conception et de production pour les enseignants et les professionnels de l'industrie du logiciel

- Intermodalité des transports:
. terminaux intermodaux bon marché de transfert de marchandises
. réseau de transport intermodal de marchandises - optimisation de la manutention et du transport de différents volumes de marchandises
. intégration des voitures et du fret routier dans des transports plus respectueux de l'environnement dans les zones urbaines
. le voyageur intermodal - amélioration de la fourniture d'informations aux passagers, notamment dans les transports urbains et interurbains
. mise en place d'installations de transfert intermodal qui sont attrayantes et adaptées aux besoins des passagers

- Technologies environnementales pour l'eau:
. gestion rationnelle des ressources dans une perspective à long terme

- Vaccins et maladies virales:
. mécanismes cellulaires et moléculaires du système de réponse immunitaire
. mise au point de systèmes de production de vaccins
. mise au point de vaccins contre les maladies ayant un important impact socio-économique
. amélioration de l'infrastructure européenne de commercialisation des nouveaux vaccins
. politiques d'immunisation et vaccination des personnes âgées et des enfants en bas âge

- Trains et systèmes ferroviaires du futur:
. train modulaire à grande vitesse - amélioration de la collaboration dans la production
. réseau ferroviaire urbain pour le citoyen du futur
. système européen de gestion du trafic
. l'usine virtuelle - pour élaborer et valider de nouveaux concepts de fabrication
. le train de marchandises - systèmes optimisés de transport de marchandises, faisant partie du réseau intermodal

- Systèmes maritimes du futur:
. MARIS: Société de l'information maritime
. ingénierie concurrentielle (outils d'ingénierie simultanée) et production dans la construction navale
. système de transport maritime sûr et respectueux de l'environnement
. transports maritimes performants
. exploitation raisonnable et optimale des ressources marines.


Source: Commission européenne, Service du Porte-parole
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