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Pollution causée par les émissions des aéronefs

La DG XII de la Commission européenne a publié le rapport final du projet POLINAT qui a mené des recherches sur la pollution causée par les émissions des aéronefs dans le couloir de vol de l'Atlantique Nord. Le projet POLINAT s'est étendu de janvier 1994 à août 1996 et a été s...
La DG XII de la Commission européenne a publié le rapport final du projet POLINAT qui a mené des recherches sur la pollution causée par les émissions des aéronefs dans le couloir de vol de l'Atlantique Nord. Le projet POLINAT s'est étendu de janvier 1994 à août 1996 et a été soutenu par le programme communautaire spécifique de RDT dans le domaine de l'environnement et du climat.

Les objectifs du projet étaient de déterminer la composition, la répartition spatio-temporelle et la transformation des polluants émis par les moteurs à réaction des avions subsoniques à des altitudes de croisière près de la tropopause dans la partie orientale du couloir de vol de l'Atlantique Nord. Les études ont couvert les échelles transversales du couloir de vol et les panaches de gaz d'échappement à des âges allant de quelques minutes à plusieurs heures.

Dans le cadre du projet, les chercheurs ont mesuré la vapeur d'eau, l'ozone, le dioxyde de carbone, les oxydes d'azote, l'acide nitreux, l'acide nitrique, le dioxyde de soufre, l'acide sulfurique, l'acétone, les particules de condensation totales et volatiles, le spectre granulométrique et les propriétés hydratantes des particules ainsi que les paramètres météorologiques.

Le rapport du projet contient les résultats détaillés des travaux, décrits dans les rapports des deux sous-projets, dont un était consacré aux mesures et l'autre à la modélisation. Les travaux de recherche effectués au titre de POLINAT vont se poursuivre dans le cadre du projet POLINAT II, soutenu lui aussi par le programme Environnement et climat.


Source: Commission européenne, DG XIII
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