Projektbeschreibung
Effizienterer Netzwerkbetrieb
Das EU-finanzierte Projekt PJ09-W2 DNMS konzentriert sich auf die Integration von zwei Konzepten aus der vorangegangenen Forschungs- und Entwicklungswelle: Nachfrage- und Kapazitätsausgleich sowie dynamische Luftraumkonfigurationen. Im Rahmen des Projekts sollen die folgenden drei operativen Lösungen validiert und ihrer Nutzung einen Schritt näher gebracht werden: Die Lösung 44 „dynamische Luftraumkonfigurationen“ bezieht sich auf die Nutzerakzeptanz und betriebliche Durchführbarkeit der vorgeschlagenen Lösungen für dynamische Luftraumkonfigurationen, die in den Nachfrage- und Kapazitätsausgleich integriert sind – mit dem Ziel, die Luftraumkapazität zu erhöhen. Mithilfe der Lösung 45 „verbesserte Prognose des Netzwerkverkehrs“ soll das mehrschichtige Verkehrsprognosemodell als Schlüsselfaktor für einen effizienteren Netzwerkbetrieb weiterentwickelt werden. Schließlich wird mit der Lösung 49 das Konzept der „gemeinsamen Verwaltung der Netzwerkleistung“ validiert, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der KI-gesteuerten Prognose des Netzwerkzustands und einer aktiveren Rolle des Netzwerkbetreibers unter kritischen Bedingungen liegt.
Ziel
Project PJ09, Digital Network Management Services is focusing on improvement of the network traffic prediction for all DCB (Demand Capacity Balancing) actors, dynamic airspace configurations, integrated network management and ATC planning (INAP) and collaborative network performance management.
This project is structured along 3 solutions:
Solution 44 Dynamic Airspace Configurations (DAC) will address the user acceptability and operational feasibility of the proposed DAC solutions and it will focus on integration of the DAC with DCB.
Solution 45 Enhanced Network Traffic Prediction and shared complexity representation aims to develop the multi-layer traffic prediction model improving the forecast in pre-tactical, early D day, tactical and execution time horizons.
Solution 49 will validate an operational states prediction algorithm to anticipate the performance degradation in identified areas within the network. It will also validate the transition from local to regional measures in critical state.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
1130 Bruxelles / Brussel
Belgien
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Beteiligte (28)
02 147 Warszawa
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1030 Wien
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10410 Velika Gorica
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
10000 Zagreb
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602 27 Norrkoping
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2770 Kastrup
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75720 Paris
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91120 Palaiseau
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Beteiligung beendet
31400 Toulouse
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28022 Madrid
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28036 Madrid
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28022 Madrid
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00138 Roma
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00138 Roma
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00156 Roma
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28108 Alcobendas Madrid
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7034 Trondheim
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PO15 7FL Fareham
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1215 Geneva
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78990 Elancourt
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2770-192 Paco De Arcos
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31700 Blagnac
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252 61 Jenec
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823 07 Bratislava
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LT-02184 Vilnius
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D02 T449 Dublin
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A96D6R0 Dun Loaghaire Dublin
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
581 88 LINKOPING
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