Predictive Energy Management in Plug-in Hybrid Electric Vehicles

Projektinformationen

pPHEV

ID Finanzhilfevereinbarung: 706253

DOI 10.3030/706253

Projekt abgeschlossen

EK-Unterschriftsdatum 31 März 2016

Startdatum 1 Januar 2017

Enddatum 30 Juni 2018

Finanziert unter

• EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions

Gesamtkosten € 146 591,10

EU-Beitrag € 146 591,10

Koordiniert durch

CRANFIELD UNIVERSITY
United Kingdom

Veröffentlichungen

Peer reviewed articles (4)

Reinforcement Learning Optimized Look-Ahead Energy Management of a Parallel Hybrid Electric Vehicle

Autoren: Teng Liu, Xiaosong Hu, Shengbo Eben Li, Dongpu Cao
Veröffentlicht in: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, Ausgabe 22/4, 2017, Seite(n) 1497-1507, ISSN 1083-4435
Herausgeber: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TMECH.2017.2707338

A Bi-Level Control for Energy Efficiency Improvement of a Hybrid Tracked Vehicle

Autoren: Teng Liu, Xiaosong Hu
Veröffentlicht in: IEEE Transactions on Industrial Informatics, Ausgabe 14/4, 2018, Seite(n) 1616-1625, ISSN 1551-3203
Herausgeber: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TII.2018.2797322

Configuration optimization for improving fuel efficiency of power split hybrid powertrains with a single planetary gear

Autoren: Huanxin Pei, Xiaosong Hu, Yalian Yang, Xiaolin Tang, Cong Hou, Dongpu Cao
Veröffentlicht in: Applied Energy, Ausgabe 214, 2018, Seite(n) 103-116, ISSN 0306-2619
Herausgeber: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.apenergy.2018.01.070

Driving-Style-Based Co-Design Optimization of an Automated Electric Vehicle: A Cyber-Physical System Approach

Autoren: Chen Lv, Xiaosong Hu, Alberto Sangiovanni-Vincentelli, Clara Marina, Yutong Li, Dongpu Cao
Veröffentlicht in: IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, Seite(n) 1-1, ISSN 0278-0046
Herausgeber: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TIE.2018.2850031