Predictive Energy Management in Plug-in Hybrid Electric Vehicles

Información del proyecto

pPHEV

Identificador del acuerdo de subvención: 706253

DOI 10.3030/706253

Proyecto cerrado

Fecha de la firma de la CE 31 Marzo 2016

Fecha de inicio 1 Enero 2017

Fecha de finalización 30 Junio 2018

Financiado con arreglo a

• EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions

Coste total € 146 591,10

Aportación de la UE € 146 591,10

Coordinado por

CRANFIELD UNIVERSITY
United Kingdom

Publicaciones

Peer reviewed articles (4)

Reinforcement Learning Optimized Look-Ahead Energy Management of a Parallel Hybrid Electric Vehicle

Autores: Teng Liu, Xiaosong Hu, Shengbo Eben Li, Dongpu Cao
Publicado en: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, Edición 22/4, 2017, Página(s) 1497-1507, ISSN 1083-4435
Editor: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TMECH.2017.2707338

A Bi-Level Control for Energy Efficiency Improvement of a Hybrid Tracked Vehicle

Autores: Teng Liu, Xiaosong Hu
Publicado en: IEEE Transactions on Industrial Informatics, Edición 14/4, 2018, Página(s) 1616-1625, ISSN 1551-3203
Editor: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TII.2018.2797322

Configuration optimization for improving fuel efficiency of power split hybrid powertrains with a single planetary gear

Autores: Huanxin Pei, Xiaosong Hu, Yalian Yang, Xiaolin Tang, Cong Hou, Dongpu Cao
Publicado en: Applied Energy, Edición 214, 2018, Página(s) 103-116, ISSN 0306-2619
Editor: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.apenergy.2018.01.070

Driving-Style-Based Co-Design Optimization of an Automated Electric Vehicle: A Cyber-Physical System Approach

Autores: Chen Lv, Xiaosong Hu, Alberto Sangiovanni-Vincentelli, Clara Marina, Yutong Li, Dongpu Cao
Publicado en: IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, Página(s) 1-1, ISSN 0278-0046
Editor: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TIE.2018.2850031