Predictive Energy Management in Plug-in Hybrid Electric Vehicles

Informazioni relative al progetto

pPHEV

ID dell’accordo di sovvenzione: 706253

DOI 10.3030/706253

Progetto chiuso

Data della firma CE 31 Marzo 2016

Data di avvio 1 Gennaio 2017

Data di completamento 30 Giugno 2018

Finanziato da

• EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions

Costo totale € 146 591,10

Contributo UE € 146 591,10

Coordinato da

CRANFIELD UNIVERSITY
United Kingdom

Pubblicazioni

Peer reviewed articles (4)

Reinforcement Learning Optimized Look-Ahead Energy Management of a Parallel Hybrid Electric Vehicle

Autori: Teng Liu, Xiaosong Hu, Shengbo Eben Li, Dongpu Cao
Pubblicato in: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, Numero 22/4, 2017, Pagina/e 1497-1507, ISSN 1083-4435
Editore: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TMECH.2017.2707338

A Bi-Level Control for Energy Efficiency Improvement of a Hybrid Tracked Vehicle

Autori: Teng Liu, Xiaosong Hu
Pubblicato in: IEEE Transactions on Industrial Informatics, Numero 14/4, 2018, Pagina/e 1616-1625, ISSN 1551-3203
Editore: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TII.2018.2797322

Configuration optimization for improving fuel efficiency of power split hybrid powertrains with a single planetary gear

Autori: Huanxin Pei, Xiaosong Hu, Yalian Yang, Xiaolin Tang, Cong Hou, Dongpu Cao
Pubblicato in: Applied Energy, Numero 214, 2018, Pagina/e 103-116, ISSN 0306-2619
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.apenergy.2018.01.070

Driving-Style-Based Co-Design Optimization of an Automated Electric Vehicle: A Cyber-Physical System Approach

Autori: Chen Lv, Xiaosong Hu, Alberto Sangiovanni-Vincentelli, Clara Marina, Yutong Li, Dongpu Cao
Pubblicato in: IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, Pagina/e 1-1, ISSN 0278-0046
Editore: Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI: 10.1109/TIE.2018.2850031