Opis projektu DEENESFRITPL Wprowadzanie lotnictwa w erę doskonałości Ulepszanie metod montażu statków powietrznych poprzez innowacje i współpracę jest głównym zadaniem przemysłu lotniczego. W związku z tym celem finansowanego ze środków UE projektu OLTITA, będącego częścią zintegrowanego demonstratora technologii płatowca w ramach inicjatywy „Czyste Niebo 2”, jest opracowanie elastycznego i niedrogiego prototypowego systemu oprzyrządowania do montażu i transportu bezwirnikowego ogona RACER. Zespół projektu zbada różne podejścia do montażu, w tym tradycyjne metody wykorzystujące twarde przyrządy i systemy oparte na pomiarach. Ścisła współpraca z liderem technicznym zintegrowanego demonstratora technologii AIRFRAME odpowiedzialnym za montaż ogona pozwoli określić wybrane podejście do ostatecznego projektu, produkcji i dostarczenia przyrządów montażowych na linię montażową demonstratora. Wreszcie, w celu walidacji opracowanej koncepcji w odpowiednim środowisku, konsorcjum pomoże liderowi technicznemu w wykorzystaniu przyrządu montażowego do montażu i transportu komponentów. Pokaż cel projektu Ukryj cel projektu Cel The aim of this proposal is to develop, design, manufacture and deliver to the Core Partner of the Call For Core Partner AIR-02-02, the prototype assembly and transportation tooling for all components of the LifeRCraft Rotorless Tail that belong to the WP_B4.1 “Rotorless Tail for LifeRCraft” i.e.: Tail Boom, Horizontal Stabilizer, Vertical stabilizer, Control Surfaces, Upper Tail Boom Fairing. Components will be assembled using composite and metal parts. According to objective of call in terms of cost, schedule and energy saving, the proposal outlines different assembly approach including traditional one based on hard assembly jig, determined assembly using predrilled holes on separate parts and measurement based assembly system. Based on the proponent know how, for each one, advantages and disadvantages are described. Assembly approach will be selected in close agreement with core partner responsible of tail assembly. In the proposal WP1, after an Harmonization phase, the assembly jigs complete with auxiliary tools as drilling template, sling etc. and transportation tools will be designed and fabricated. After dimensional and functional check the assembly jig and transportation tools will be delivered to the Core Partner responsible for tail assembly and transportation. The following WP2 will be devoted to assessment of delivered tools to report configuration trades and support tool try out. Finally in the WP3 the proponent will support the Core Partner in tool try out and use of jig for component assembly and transportation. If major tooling modifications will derive from ground and flight test the additional work required to comply with necessary design and tool modification will be negotiated with core partner. WP 4 will handle all the management, communication and dissemination activities. Program(-y) H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme H2020-EU.3.4.5.4. - ITD Airframe Temat(-y) JTI-CS2-2015-CFP02-AIR-02-14 - Prototype Tooling for Sub-Assembly, Final Assembly and Transport of the Rotorless tail for the Compound RC. Zaproszenie do składania wniosków H2020-CS2-CFP02-2015-01 Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia System finansowania CS2-IA - Innovation action Koordynator O.M.P.M. - OFFICINA MERIDIONALE DIPRECISIONE MECCANICA SRL Wkład UE netto € 349 807,50 Adres VIA FONTANA 5 84012 Angri Włochy Zobacz na mapie MŚP Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant. Tak Region Sud Campania Salerno Rodzaj działalności Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Linki Kontakt z organizacją Opens in new window Uczestnictwo w unijnych programach w zakresie badań i innowacji Opens in new window sieć współpracy HORIZON Opens in new window Koszt całkowity € 499 725,00