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Connected and Shared X-in-the-loop Environment for Electric Vehicles Development

Projektbeschreibung

Komplexe experimentelle Umgebung für die Gestaltung von Elektrofahrzeugen

Die Werkzeuge von X-in-the-Loop (XIL) werden bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen effizient eingesetzt. Die Realisierung vernetzter und gemeinsam genutzter XIL-Testplattformen steht jedoch vor verschiedenen Herausforderungen, u. a. in Bezug auf die Kommunikation und zuverlässige Methoden für die Echtzeitverarbeitung großer experimenteller Daten. Das EU-finanzierte Projekt XILforEV erstellt eine relevante experimentelle Umgebung für die Konzeption von Elektrofahrzeugen. Das Projekt verbindet Testplattformen aus verschiedenen Bereichen, wie Hardware-in-the-Loop, Dynamometer und Fahrsimulatoren, und von verschiedenen geografischen Standorten. XILforEV stützt sich auf eine fundierte Analyse des verteilten XIL und umfasst innovative Techniken zur Verbindung von Versuchslabors und spezielle Fallstudien für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Das Projekt leistet einen Beitrag zur offenen Wissenschaft als Praxisbeispiel für den Aufbau eines einfachen Zugangs zu hochmodernen Testgeräten für eine breite Forschungs- und Ingenieurgemeinschaft.

Ziel

Overall goal of the XILforEV project strives for developing a complex experimental environment for designing electric vehicles and their systems, which connects test platforms and setups from different domains and situated in different geographical locations. The domains under discussion can cover (but not limited by) hardware-in-the-loop test rigs, dynamometers, material analysers, and other variants of experimental infrastructures. Real-time running of specific test scenarios simultaneously on (i) all connected platforms/devices with (ii) the same real-time models of objects and operating environments allows exploring interdependencies between various physical processes that can be hardly identified or investigated in the process of EV development.

However, the realization of connected and shared XIL experimental environment is characterized by a number of steps to be solved, e.g. communication concepts ensuring real-time capability of connected experiments, reliable methods for real-time handling of big experimental data et al. With this in mind, a strong consortium has been built, encompassing a wide spectrum of competences. In summary, the XILforEV project brings together seven complementary participants from industry and academia, to address the new design and testing tool for electric vehicles and their systems, based on a sound and objective analysis of the distributed XIL technologies, at a level of depth never attempted by any previous research on the subject. To this purpose the XILforEV activity will include novel techniques for connecting experimental labs and dedicated case studies for designing EV motion control and EV fail-safe control. In addition, considering the importance of virtual models in XIL procedures and the availability of different test benches interconnected, the proposal also addresses the development of high-confidence, real-time capable models with automatic validation using experimental data.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-LC-GV-2018-2019-2020

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Unterauftrag

H2020-LC-GV-2018

Koordinator

TECHNISCHE UNIVERSITAET ILMENAU
Netto-EU-Beitrag
€ 695 000,00
Adresse
Ehrenbergstrasse 29
98693 Ilmenau
Deutschland

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Region
Thüringen Thüringen Ilm-Kreis
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
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Gesamtkosten
€ 695 000,00

Beteiligte (8)