Descripción del proyecto DEENESFRITPL Una novedosa sonda digital multifuncional controlará mejor los datos del aire atmosférico El mantenimiento de las aeronaves en pista se basa en una gran cantidad de tecnologías que incluyen sondas de datos aéreos que miden parámetros como la presión estática del aire, la presión total del aire, el ángulo de ataque, el ángulo de deslizamiento lateral y la temperatura total del aire. En el procedimiento tradicional, esta información procede de múltiples sensores que sobresalen de la aeronave, por lo que dependen de condiciones adversas como el hielo, el polvo y las aves. El equipo del proyecto MIDAS, financiado con fondos europeos, está desarrollando un sistema de datos aéreos multifuncional, modular, integrado y digital que incorpora técnicas de redes neuronales que permiten la estimación del ángulo aerodinámico y la capacidad antihielo. El nuevo sistema se caracterizará por su menor tamaño y peso, su menor consumo de energía y su mayor fiabilidad. Mostrar el objetivo del proyecto Ocultar el objetivo del proyecto Objetivo The main objective of the MIDAS project is to design and manufacture a smart and fully integrated air data probe (ADP) for SAT applications, characterized by the following features:• reduced size and weight;• reduced power consumption;• improved reliability;• fully-integrated with the onboard communication bus; • fault tolerant, thanks to the health monitoring functionalities:The ADP will be delivered after:• a thorough test campaign for verification and validation of the manufactured system; • environmental requirement verification (Temperature, Vibration, Icing, EMI/EMC).Quality is ensured by the documented traceability of measurement results.In order to achieve these targets, the solution will include key enabling innovative technologies such as:• single Line-Replaceable Unit (LRU) with the capability of communicating with other FBW control system devices through a standard legacy (e.g. Arinc429, CanBUS Arinc825) and innovative communication bus (e.g. AFDX). As a further step it may be evaluated the introduction of a AFDX over fibre link channel to furtherly drastically reduce wiring weight on the aircraft, signals crosstalk and susceptibility and to increase the overall system reliability; • optimized fail-safe architecture; • innovative air data strategies to implement virtual sensors with the aim to reduce the use of physical probes; • redundant power supply and advanced health monitoring (hardware andsoftware) based on previous partners’ experience exploiting power-up, initiatial and continuous built-in test; • advanced air data algorithms focused on air data system optimization, based on partners’ previous experience; • anti-ice capability using automatic heater in order to avoid holes occlusion due to ice formation; • complete sensors characterisation, calibration and target uncertainty evaluation. Ámbito científico natural sciencescomputer and information sciencessoftwareengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftengineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorsnatural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencecomputational intelligence Programa(s) H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme H2020-EU.3.4.5.6. - ITD Systems Tema(s) JTI-CS2-2017-CfP07-SYS-03-14 - Development of Digital Integrated Multifunction Probe for Air Data Sensing [SAT] Convocatoria de propuestas H2020-CS2-CFP07-2017-02 Consulte otros proyectos de esta convocatoria Régimen de financiación IA - Innovation action Coordinador POLITECNICO DI TORINO Aportación neta de la UEn € 373 750,00 Dirección CORSO DUCA DEGLI ABRUZZI 24 10129 Torino Italia Ver en el mapa Región Nord-Ovest Piemonte Torino Tipo de actividad Higher or Secondary Education Establishments Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Participación en los programas de I+D de la UE Opens in new window Red de colaboración de HORIZON Opens in new window Coste total € 373 750,00 Participantes (2) Ordenar alfabéticamente Ordenar por aportación neta de la UE Ampliar todo Contraer todo SELT SRL Italia Aportación neta de la UEn € 479 937,50 Dirección VIALE DELLE INDUSTRIE 13/22 20020 ARESE - MI Ver en el mapa Pyme Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención. Sí Región Nord-Ovest Lombardia Milano Tipo de actividad Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Participación en los programas de I+D de la UE Opens in new window Red de colaboración de HORIZON Opens in new window Coste total € 685 625,00 ISTITUTO NAZIONALE DI RICERCA METROLOGICA Italia Aportación neta de la UEn € 95 000,00 Dirección STRADA DELLE CACCE 91 10135 Torino Ver en el mapa Región Nord-Ovest Piemonte Torino Tipo de actividad Research Organisations Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Participación en los programas de I+D de la UE Opens in new window Red de colaboración de HORIZON Opens in new window Coste total € 95 000,00
