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Supporting the interaction of Humans and Automated vehicles: Preparing for the EnvIronment of Tomorrow

Projektbeschreibung

DEENESFRITPL

Einen fußgängersicheren Weg für selbstfahrende Autos ebnen

Laufen ist hervorragend für unsere Gesundheit und die Umwelt, doch es kann gefährlich sein. In Europa machen Fußgänger fast ein Viertel (21 %) aller tödlich verletzter Verkehrsteilnehmer aus. In Städten fast ein Drittel. Während Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit von Fahrzeugen und Verkehrsteilnehmern sowie der Verkehrsinfrastruktur (etwa Kreuzungen und Fußgängerüberwege) im Gange sind, planen Fachleute bereits für die Zeit, in der autonome Fahrzeuge auf den nicht ganz einfach zu befahrenden Stadtstraßen unterwegs sind. Das EU-finanzierte Projekt Shape-IT möchte die sichere Integration autonomer Fahrzeuge in zukünftige gemischte städtische Verkehrsumgebungen unterstützen und nutzt dafür bestehende und neue Forschungsmethoden. Es entwickelt fortschrittliche Schnittstellen und Steuerungsstrategien und integriert Kenntnisse über Interaktionen zwischen Menschen und autonomen Fahrzeugen in Modelle zur Durchführung von Sicherheitsbewertungen.

Ziel

The overall goal of this ETN is to enable rapid and reliable development of safe and user-centred automated vehicles (AVs) for urban environments.Vehicle automation has been identified as a game-changer in transport, promising substantial reductions in road-traffic fatalities while improving mobility. However, the processes to integrate automation in transport have been primarily technology-focussed, with insufficient consideration given to how users both inside and outside of the AVs will interact with AVs.
The main objective of SHAPE-IT is to facilitate the safe, acceptable (and, ideally, desirable) integration of user-centred and transparent AVs into tomorrow’s mixed urban traffic environments, using both existing and new research methods, designing advanced interfaces and control strategies.To realize the objective, the research in this project spans three complementary facets of AV/human factors research: a) understanding the behaviour of different road-users (inside and outside AVs) when interacting with AVs, investigating cognitive processes, predictability, trust, acceptance and safe interaction in initial and long-term AV exposure, b) researching the best design strategies for interfaces used for communication and interaction between AVs and humans (inside and outside AVs), and c) integrating knowledge on human/AV interactions into models to perform prospective mixed traffic AV safety assessments. As AI is a core technology for AV development, this ETN will also seek to integrate knowledge of human factors with that of AI in AV development, reducing the gap between human-factors and AI scientists and AV software developers.The main educational aim of this ETN is to deliver a future generation of human factors researchers with an excellent multidisciplinary (cognitive and behavioural psychology, human-factors, computer science, and engineering) education in human factors experimental and modelling methods, human-AV interaction, safety analysis and AV design.

Wissenschaftliches Gebiet

Schlüsselbegriffe

Programm/Programme

Thema/Themen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-MSCA-ITN-2019

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Finanzierungsplan

MSCA-ITN - Marie Skłodowska-Curie Innovative Training Networks (ITN)

Koordinator

CHALMERS TEKNISKA HOGSKOLA AB
Netto-EU-Beitrag
€ 563 965,92
Adresse
-
412 96 GOTEBORG
Schweden

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Region
Södra Sverige Västsverige Västra Götalands län
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten
€ 563 965,92

Beteiligte (5)

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Letzte Aktualisierung: 12 Dezember 2023

Mein Booklet

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/860410/de

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