Objectif MODBRAKE aims at contributing to the practical implementation of interoperability of railway systems across Europe by addressing brake system performance. The project follows the vision and approach of the Integrated Project MODTRAIN, which started in February 2004. The braking system is one of the most critical and complex subsystems of rail vehicles, in particular in relation to safety requirements. Current situation in brake supply sector is characterised by the unnecessary and costly diversity of brake systems design, testing, validation and maintenance procedures. To reduce this complexity and therefore the costs of the brake systems the project proposes modularisation of the brake system. The related system specifications will be elaborated, evaluated and tested to develop a modular brake concept. The standardised modules will be interchangeable in terms of functions and interfaces while they may still be specific to each manufacturer so as to guarantee future technological progress. The main outputs o f the project will be: -Specification of the modules (according to all relevant levels of the rolling stock architecture) of the brake system -Design of the modules and their interfaces -Specification of assessment and maintenance processes (especially ins pection/test criteria for safety and reliability) -Development/improvement of a tool for the evaluation of the life-cycle-costs of brake modules -Realisation and practical tests of prototypes -Direct proposals to standardisation bodies about future brake requirements to be standardised or standards to be enhanced. The main stakeholders in the high-speed railway sector (the 2 major European brake suppliers; the 4 major European system integrators; 3 railway operators; 2 industrial associations) assisted by 3 research centres and 1 project management company, join their efforts to contribute to the ambitious goal of providing the European customer with an affordable, attractive and safe railway system. Champ scientifique natural sciencesmathematicspure mathematicsgeometry Programme(s) FP6-SUSTDEV - Sustainable Development, Global Change and Ecosystems: thematic priority 6 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006. Thème(s) SUSTDEV-2005-3.3.1.3.2 - Research domain 3.14 (only for rail transport) and research domain 3.16 Appel à propositions FP6-2005-TRANSPORT-4 Voir d’autres projets de cet appel Régime de financement STREP - Specific Targeted Research Project Coordinateur UNION OF EUROPEAN RAILWAY INDUSTRIES Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Avenue louise, 221 Brussels Belgique Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée Participants (14) Trier par ordre alphabétique Trier par contribution de l’UE Tout développer Tout réduire ALMA CONSULTING GROUP SAS France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Domaine des bois d'houlbec 27120 Houlbec-cocherel Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée ALSTOM TRANSPORT SA France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse 3, avenue andre malraux Levallois-perret Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée ANSALDOBREDA S.P.A. Italie Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Via argine, 425 Napoli Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH Allemagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Schöneberger ufer 1 PF130127 Berlin Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée DEUTSCHE BAHN AG Allemagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Potsdamer platz 2 Berlin Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée FAIVELEY TRANSPORT ITALIA S.P.A. Italie Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Via volvera 51 Piossasco (turin) Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée INSTYTUT POJAZDOW SZYNOWYCH TABOR Pologne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Ul. warszawska 181 Poznan Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH Allemagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Moosacherstrasse 80 Munich Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée POLITECNICO DI TORINO Italie Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Corso duca degli abruzzi 24 Torino Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT Allemagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Wittelsbacherplatz 2 Munich Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse 34 rue du commandant mouchotte Paris Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée TECHNICAL UNIVERSITY OF BERLIN Allemagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Strasse des 17. juni 135 Berlin Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée TRENITALIA S.P.A. Italie Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Piazza della croce rossa, 1 Roma Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse 16, rue jean rey Paris Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée