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Nuovi strumenti per il miglioramento della progettazione delle celle a combustibile

Un tipo di cella a combustibile particolarmente promettente potrebbe migliorare notevolmente grazie a un nuovo strumento che effettua il monitoraggio dei relativi processi e migliora la progettazione per aumentare la produzione.
Nuovi strumenti per il miglioramento della progettazione delle celle a combustibile
Le celle a combustibile che usano la tecnologia PEM (membrana polimerica elettrolitica) sono ritenute le migliori per sostituire i motori a benzina e gasolio delle auto del prossimo futuro. Il progetto Pemtool ("Development of novel, efficient and validated software-based tools for PEM fuel cell component and stack designers"), finanziato dall'UE, era finalizzato a sostenere il progresso delle celle a combustibile di tipo PEM (PEMFC) e si è occupato dello studio di uno strumento software che effettua il monitoraggio e il controllo dei fenomeni fisici che si verificano nelle celle PEM, per accrescerne il rendimento e sostenere le PMI a migliorare la progettazione delle celle PEMFC.

Il progetto Pemtool ha cercato di accelerare lo sviluppo dei prodotti, ridurre i costi dello sviluppo fino al 60% e aumentare fino al 50% il rendimento delle celle PEMFC; i membri del progetto hanno condotto numerosi esperimenti per determinare le prestazioni dei componenti delle celle PEMFC e mapparne le proprietà per sviluppare un software accurato.

È stata raccolta una notevole mole di dati sul rendimento di varie celle PEMFC, che sono stati caricati in un pacchetto software multifisica disponibile in commercio per creare il tool adatto; il team Pemtool ha acquisito i dati più aggiornati sulle celle PEMFC per produrre il modello software definitivo, ottenendo risultati che hanno migliorato le conoscenze disponibili nel settore e hanno apportato progressi significativi nel campo delle celle a combustibile polimeriche elettrolitiche. Gli esiti serviranno senza dubbio ad acquisire un quadro primario del progetto per ideare celle a combustibile superefficienti che un giorno alimenteranno la maggior parte dei veicoli che circolano sulle strade.

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