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FP7

HIP — Ergebnis in Kürze

Project ID: 243542
Gefördert unter: FP7-SME
Land: Vereinigtes Königreich

Kostengünstige Kühlung

Eine ganz neue Klasse von Polymerisolationsmaterial namens HIP bietet hohe thermische Beständigkeit, die für Kühltransporte, Heizung und Kühlanlagen nützlich ist. In Kombination mit niedrigen Produktionskosten verbessert dieses neue Material die Effizienz von Produkten, Anlagen und Prozessen.
Kostengünstige Kühlung
Über 40% des Energieverbrauchs in der EU wird für die Heizung / Kühlung in Gebäuden, Warmwasser, industrielle Prozesswärme und Wärme im Dienstleistungsbereich eingesetzt. In Europa sind 12% der Warentransportfahrzeuge (etwa für Eis) isoliert.
 
Das EU-finanzierte Projekt HIP stellte eine neue Klasse von Isolationsmaterial aus Polymer her. Das billige, hoch isolierende Polymermaterial basiert auf einer polymerisierten Emulsion mit hoher innerer Phase (polyHIPE).
 
Nach einer Überprüfung der Techniken und Formulierungen von polyHIPE, konnte eine Formel das perfekte Material für maximale Kosteneinsparungen produzieren. Das HIP-Material wird 25 Jahre halten, besitzt eine Wärmeleitfähigkeit von 0,015 W / mK und kostet weniger als 500 Euro pro Kubikmeter.
 
Kleine und mittlere Unternehmen profitieren davon in Kühlfahrzeugen, da der Kraftstoffverbrauch verringert wird ohne an Nutzlast zu verlieren. Die Kraftstoffkosteneinsparungen liegen in der Regel bei 4 000 Euro pro Fahrzeug. Aufgrund dieses neuen hochisolierenden Polymermaterials können bei den 37000 Kühlcontainer in der EU enorme Kosten eingespart werden.
 
Das Material, erfüllt die EU-Richtlinie von 2013. Beispiele für Konformität sind: durch einen minimalem Materialeins entstehen Effizienzvorteile bei Pumpen und Solaranlagen und reduzierte Emissionen dank des HIP-Materialentwurfs.
 
Dieses Produkt beisitzt Potenzial für den weltweiten Einsatz, da es eine wirksame Isolierungslösung bietet, mit der Einsparungen von über 50 Mio. EUR nur in der EU möglich sind.

Verwandte Informationen

Schlüsselwörter

Polymer-Isolierung, Wärmebeständigkeit, Kühltransport, Energieverbrauch, hohe interner Phasenemulsion, Verbrauch, Zuladung
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