Un coup de pouce important pour la mobilité électrique en Europe
Le projet ELECTROMOBILITY+ (ERA-NET plus on electromobility), financé par l'UE, a identifié le besoin d'intégrer de manière forte la mobilité électrique au sein des États membres de l'UE pour décarboner les transports. Pour financer des projets de recherche transnationaux, ELECTROMOBILITY+ a réuni la Commission européenne, des ministères et des agences de financement de 11 États membres. Dans le cadre de la session de courtage, les participants cherchant des partenaires ont pu présenter leur profil et leurs idées de projets. Au total, 40 propositions ont été soumises qui ont conduit au financement de 18 projets de recherche commençant en 2013. Les priorités thématiques comprenaient les questions socio-économiques, les stratégies technologiques, la recherche et le développement. ELECTROMOBILITY+ a supervisé ces efforts de recherche avec les organismes nationaux de surveillance. Un évènement à mi-projet en 2014 a donné une idée des progrès réalisés dans les différents projets. Cela a également donné la possibilité aux participants de discuter d'autres initiatives et d'identifier les liaisons. Les résultats du projet ont été rendus disponibles au cours d'un évènement final en 2015 par le biais de présentations et d'affiches. Les conclusions du projet ont permis de faire progresser de manière significative les connaissances sur la mobilité électrique et représentent un tremplin pour accélérer l'adoption et le déploiement sur le marché de la mobilité électrique en Europe. De plus, le travail a apporté un soutien important à la planification d'initiatives futures sur la mobilité électrique dans le cadre des programmes-cadres de l'UE actuels et futurs. Les projets financés ont fourni une variété d'outils, de scénarios, de principes directeurs et de modèles concernant la mobilité électrique. Étant donné que l'autonomie limitée est un facteur important qui empêche la généralisation de l'adoption des voitures électriques, une partie du travail avait pour objectif d'étudier des matériaux légers pour les batteries et les substances innovantes pour les supercondensateurs qui permettent de réduire les temps de recharge à quelques minutes. La recherche a également porté sur l'optimisation des infrastructures de charge ou la découverte de filières rentables de recyclage des batteries. La simulation des performances des véhicules électriques dans les accidents a également fait l'objet d'autres études, qui ont abouti à la production de principes directeurs pour les services d'urgence et de dépannage. Des simulations sur les conséquences potentielles du raccordement des véhicules électriques au réseau électrique ont également été réalisées. La coopération de financement transnationale ELECTROMOBILITY+ mènera au final au développement d'un paysage durable de la recherche et de l'innovation en Europe pour la mobilité électrique au cours des prochaines décennies. Cela permettra également l'acquisition de connaissances importantes et de produits et services potentiellement innovants, stimulant la compétitivité industrielle de l'Europe.
Mots‑clés
Mobilité électrique, véhicules électriques, transport, ELECTROMOBILITY+, voitures électriques