Des stratégies d'économies d'énergie pour les ports et les terminaux
Les ports et terminaux, avec les réseaux de transport et les opérations qui utilisent des équipements lourds qui leur sont associés, consomment beaucoup d'énergie et sont de gros émetteurs de carbone. Les recommandations du projet GREEN EFFORTS («Green and effective operations at terminals and in ports»), financé par l'UE, permettent d'améliorer et de normaliser l'efficacité énergétique des opérations dans les ports et terminaux. Il est fondamental d'intégrer la gestion de la consommation d'énergie dans le système de fonctionnement des terminaux. Cela sensibilisera les exploitants de terminaux, les autorités portuaires et les autres parties prenantes aux gaspillages actuels en énergie, qui représentent une partie des niveaux d'émissions, ainsi que sur les opportunités pratiques d'amélioration. Les directives sont basées sur des recherches autour de facteurs tels que l'utilisation d'hydrocarbures à faible émission, par exemple, le gaz naturel liquéfié et les sources d'énergie renouvelables telles que le solaire, l'éolien et la biomasse. Les outils et les stratégies utilisés par le projet GREEN EFFORTS pour réduire la consommation d'énergie incluent notamment les économiseurs d'énergie aux heures de pointe, le stockage d'énergie et les technologies de réseau intelligent. Des indicateurs de performance énergétique ont été développés, ainsi que des méthodes de calcul standardisées pour la consommation d'énergie. Les autres activités du projet ont notamment porté sur la planification des zones de travail et des dispositifs électroniques. Les objectifs sont notamment de réduire les distances parcourues par les marchandises et d'éviter l'utilisation d'équipements surdimensionnés. Partant d'une analyse détaillée de l'organisation des zones portuaires, les recommandations incluaient l'utilisation de diodes électroluminescentes pour contrôler l'éclairage et de capteurs de présence pour illuminer complètement les zones de travail seulement pendant les périodes d'activité. Les partenaires du consortium ont coopéré de manière étroite avec les autorités portuaires, les personnels concernés, les délégués et représentants syndicaux dès les premières phases de l'étude pour garantir la faisabilité et l'acceptation des résultats de la recherche. Le rôle des autorités portuaires consiste par exemple à réduire les émissions des bateaux ancrés et des camions de transport, à gérer le trafic portuaire et à installer des «pre-gates». Les partenaires du projet étaient des fournisseurs d'installations portuaires, de grandes entreprises des technologies de l'énergie, des compagnies de transport de fret et de matériel, ainsi que des établissements d'enseignement de premier plan. Les partenaires ne se limitent pas seulement à l'Europe car le consortium comporte des entreprises situées à Los Angeles, à Singapour et en Amérique du Sud. En comparant différentes industries comme les ports et les aéroports, les chercheurs ont conclu que même si chacune de ces industries a ses particularités, des mesures communes d'économie d'énergie peuvent être appliquées à l'ensemble. Les véhicules à hydrogène, l'électromobilité (la propulsion électrique des véhicules et des flottes), les sources d'énergie renouvelable comme l'éolien, ainsi que la mise en place de zones environnementales avec des réglementations plus strictes en matière d'émissions font partie des principales actions recommandées. Le projet GREEN EFFORTS a fourni la plateforme pour établir une norme de calcul de l'empreinte carbone des terminaux et ports afin de bien cibler les émissions. Grâce à l'implication de tous les acteurs clés, y compris les sites eux-mêmes et les industries se trouvant dans les ports, la mise en œuvre des recommandations devraient transformer les ports en endroits plus agréables pour travailler. En parallèle, cela permettra des améliorations en termes d'optimisation de l'utilisation de l'énergie, de réduction des émissions et de rendement du travail.
Mots‑clés
Terminaux, ports, qualité de l'air, empreinte carbone, consommation d'énergie
