CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Avionic X-band Weather signal modeling and processing vALidation through real Data acquisition and analysis

Article Category

Article available in the following languages:

Bezpieczny lot w deszczową pogodę

Wspierani finansowo z funduszy unijnych badacze zademonstrowali potencjał, jaki w sobie kryją polarymetryczne radary pokładowe przewidziane do monitowania zjawisk pogodowych i podwyższenia bezpieczeństwa lotu.

Transport i mobilność icon Transport i mobilność
Bezpieczeństwo icon Bezpieczeństwo
Badania podstawowe icon Badania podstawowe

W finansowanym ze środków unijnych projekcie X-WALD (Avionic X-band weather signal modelling and processing validation through real data acquisition and analysis), skoncentrowano się na weryfikacji poprawności algorytmów, służących do oceny warunków meteorologicznych, napotykanych w trakcie lotu. Oszacowano prawidłowość działania pokładowego symulatora sygnału radarowego Cleosim w trosce o wykorzystanie potencjału radarów polarymetrycznych w lotnictwie pasażerskim. Dotychczas takie czujniki stosowano wyłącznie do celów nawigacji. W dobie dzisiejszej, mogą okazać się przydatne w wykrywaniu niebezpiecznych zjawisk pogodowych. Symulator Cleosim opracowano w ramach programu Czyste Niebo wraz z algorytmami przetwarzania sygnału radaru polarymetrycznego oraz optymalizacji trajektorii. Symulator potrafi generować scenariusze pogodowe, aby sprawdzić poprawność algorytmów. W trakcie projektu X-WALD, badacze zebrali rzeczywiste dane w warunkach ścisłej obserwacji, aby zweryfikować jakość scenariuszy symulacji. Wybrano dwie lokalizacje na potrzeby kampanii pomiarowych: budynek Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR) w Roma Tor Vergata we Włoszech oraz niewielkie lotnisko, znajdujące się w pobliżu miasteczka Apeldoorn w Holandii. Wstępne badania pokładowe przeprowadzono przy dobrych warunkach pogodowych, aby zapewnić prawidłowe działanie radaru polarymetrycznego, pracującego w paśmie X. Nieustannie kontrolowano warunki pogodowe w poszukiwaniu odpowiedniego opadu deszczowego, zarówno konwekcyjnego, jak i z chmur warstwowych. Zebrane pomiary skojarzono z danymi uzupełniającymi, pochodzącymi z naziemnych radarów polarymetrycznych, jak również czujników meteorologicznych, aby upewnić się o prawidłowości wyników analizy danych. Unikatowość wykonanych pomiarów zadecydowała o wartości dodanej projektu X-WALD. Co istotne, istniejący symulator sygnału radaru polarymetrycznego poddano intensywnym testom, zweryfikowano jego pracę i dopracowano. Dzisiaj, symulator stanowi wartościowe narzędzie w rękach inżynierów projektujących polarymetryczny radar pogodowy do pasażerskich i wojskowych statków lotniczych.

Słowa kluczowe

Radar polarymetryczny, bezpieczeństwo lotu, projekt X-WALD, Cleosim, Czyste Niebo

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania