Compatibilità negli impatti tra auto per salvare la vita alle persone
L'UE si impegna continuamente per rendere minimi gli incidenti stradali potenziando la ricerca sull'argomento e proponendo soluzioni innovative. Un importante argomento di ricerca è la compatibilità negli impatti tra veicoli coinvolti in collisioni frontali, un concetto fondamentale per salvare la vita alle persone. Il progetto Fimcar ("Frontal impact and compatibility assessment research"), finanziato dall'UE, ha studiato gli effetti della compatibilità e dell'incompatibilità su auto e vittime per migliorare le conoscenze sull'argomento. Ha studiato gli incidenti a impatto frontale ed esaminato le procedure di analisi con lo scopo di ottenere una migliore progettazione dei veicoli. Il progetto ha esaminato metrica e metodi per valutare la compatibilità e identificare le procedure di test migliori, considerando l'efficacia dei costi e prevedendo le future caratteristiche dei veicoli. L'assorbimento dell'energia d'urto dei veicoli in caso di impatto frontale è migliorato notevolmente negli ultimi anni, ma è necessario esaminare i dati degli incidenti in base agli ultimi modelli sul mercato. L'equipe di progetto ha ritenuto che con questo approccio fosse possibile formulare più metodi per contribuire alla riduzione degli incidenti. Analizzando le statistiche degli incidenti, la resistenza dei veicoli, i modelli di lesione e le immagini degli incidenti, i membri di Fimcar hanno prodotto raccomandazioni e linee guida per ridurre i rischi di incidenti. Dopo una serie di precise prove d'urto, l'equipe ha concluso che una scarsa interazione strutturale tra veicoli (ad es. una scarsa sovrapposizione tra frontali) ha un ruolo importante nella compatibilità dell'attuale generazione di veicoli. Hanno scoperto che la diversità di forza frontale e resistenza dell'abitacolo tra auto non è un problema importante rispetto all'interazione strutturale. D'altro canto l'equipe di progetto ha accertato che la resistenza dell'abitacolo è una considerazione importante negli incidenti che coinvolgono veicoli commerciali pesanti. Riassumendo, Fimcar ha cercato di capire se i problemi di compatibilità identificati negli studi precedenti siano ancora rilevanti con gli attuali modelli di veicoli. Ha studiato la natura delle lesioni dei passeggeri e i meccanismi di lesione, ottenendo conoscenze approfondite che aiuteranno il settore automobilistico a produrre veicoli migliori. Si prevede che questi test e i relativi risultati renderanno la guida più sicura e allungheranno la vita ai conducenti europei creando requisiti di progettazione e osservazioni più rigidi.