Une application de voyage pour que vous et votre environnement vous sentiez mieux Vous êtes-vous déjà demandé quelles étaient les méthodes de transport les plus rapides, les plus saines et les moins coûteuses pour un voyage? Grâce au projet SUNSET et à son app «tripzoom» pour Android et iOS, ce choix de mode de transport plus efficace en temps réel est déso... Vous êtes-vous déjà demandé quelles étaient les méthodes de transport les plus rapides, les plus saines et les moins coûteuses pour un voyage? Grâce au projet SUNSET et à son app «tripzoom» pour Android et iOS, ce choix de mode de transport plus efficace en temps réel est désormais à votre portée. L'augmentation de la pénétration du marché par les tablettes et les smartphones, en plus du succès des médias sociaux, permet désormais aux citoyens d'accéder à un grand nombre d'informations en temps réel. Vous voulez en savoir plus sur les embouteillages, les retards de transports en commun ou simplement trouver le moyen ou mode de transport le plus rapide pour aller au travail? Une application, conçue pour les appareils mobiles, pourrait permettre d'accéder à et de partager des informations et l'expérience liée aux transports; et ainsi aider à mieux organiser notre vie quotidienne en milieu urbain. Les parties prenantes et les décideurs cherchent de plus en plus comment permettre aux citadins européens à améliorer leur qualité de vie dans l'UE. En Belgique, en Allemagne, en Grèce, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni, par exemple, l'application «FixMyStreet» permet aux citoyens de signaler les nids de poule, les lampadaires cassés et les autres problèmes de ce type sur les rues et routes aux conseillers locaux ou aux organismes responsables. Le projet SUNSET, financé par le 7e PC, peut de la même manière fournir des informations et inciter des choix de transport intelligents. Lancé en 2011 par neuf partenaires de quatre pays différents, le projet développe «tripzoom», une application dont l'ambition est de réduire les embouteillages, d'accroître la sécurité, de protéger l'environnement et d'accroître le bien-être dans les villes européennes. Le magazine research*eu consacré aux résultats a interrogé Marcel Bijlsma, coordinateur du projet SUNSET, pour savoir comment SUNSET pouvait aider à créer des «villes intelligentes». Quels sont les principaux objectifs du projet? La croissance annuelle de la demande en systèmes de transport urbain est une cause de préoccupations en termes de sécurité, d'économie et d'environnement. SUNSET contribue à calmer ces préoccupations grâce à une nouvelle approche à la gestion de la mobilité urbaine au moyen des dernières technologies en matière de TIC. Le projet encourage ??la coopération en partageant des informations de transport et en incitant positivement les voyageurs, les autorités routières et autres à «faire le choix d'un transport intelligent». Nous développons, pour ce faire, des services de réseaux sociaux qui informent les utilisateurs de manière personnalisée sur leurs alternatives de transport, qui leurs permettent d'optimiser leur itinéraire, les informent sur la manière de réduire l'impact de la mobilité sur l'environnement et leur permettent de définir et de surveiller des objectifs personnels pour une plus grande sécurité individuelle, une réduction du temps et des coûts de déplacement, l'amélioration du confort et une meilleure santé. Qu'apporte le projet de nouveau et d'innovant dans sa manière d'aborder ces problèmes? SUNSET utilise trois laboratoires vivants localisés à Enschede (NL), Göteborg (SE) et Leeds (Royaume-Uni) pour valider les innovations du projet et mesurer leurs impacts dans la vie réelle. Il s'agit d'un projet innovant pour trois raisons principales. SUNSET fournit tout d'abord des incitations personnelles à faire le «choix de transport intelligent»: nous avons développé une application appelée tripzoom, un «journal de bord» qui offre à l'utilisateur un aperçu de son profil de mobilité, son comportement réel de déplacement ainsi que son impact en termes de frais de déplacement, d'empreinte CO2 et de calories brûlées. SUNSET pourra alors construire de véritables communautés liées aux déplacements en permettant aux individus de partager (une partie de) leur profil de mobilité sur les réseaux sociaux pour informer, partager des expériences, impressionner ou défier leurs amis, famille ou collègues. SUNSET pourra enfin véhiculer une expérience positive en permettant aux utilisateurs de partager (une partie de) leur profil (anonyme) de mobilité avec les autorités routières et les prestataires de transport de service public ou privé, en contrepartie d'incitations positives telles que des informations de qualité, des services ou des récompenses. Grâce au dynamisme du système, les informations, conseils de voyage et incitations pourront évoluer et s'adapter aux circonstances d'un voyage ou de plus longues périodes de temps, comme une semaine ou un mois. Cela permettra à l'usager de prendre des décisions raisonnées sur la mobilité durable par le biais de mesures incitatives (informations supplémentaires, proposition de restaurant ou d'un tarif de transport public réduit), d'objectifs (un mode de vie sain) ou de préférences (sur la base des expériences partagées sur les médias sociaux). Qu'est-ce qui vous a poussé à vous penchez sur ce domaine? Nous croyons qu'une approche orientée sur l'utilisateur, plutôt que, plus traditionnellement, sur l'infrastructure ou la modalité, peut générer de nouvelles solutions rentables et flexibles aux défis complexes de la circulation urbaine et de la gestion de la mobilité. L'approche «de mobilité orientée sur l'utilisateur» le positionne au cur du système de transport en termes de besoins, de priorités, de flux de données et de réponses dynamiques. Ceci représente une grande opportunité d'intégration d'une approche «orientée sur l'utilisateur» et individualisée avec d'inévitables objectifs sociaux plus larges («top-down») en termes de durabilité, de santé et de bien-être, d'équité, de sécurité et d'avantages économiques. Quelles difficultés avez-vous rencontrées et que faîtes-vous pour les résoudre? Nous travaillons avec un nouveau paradigme qui soulève des questions et contient des difficultés à différents niveaux et dans différents domaines. Nous avons tout d'abord développé un système capable de mesurer automatiquement les déplacements de différents usagers 24h/24 et 7j/7 grâce à l'utilisation de leur smartphone, d'en déduire les modalités précises de leurs déplacements tout en préservant la batterie. Ceci représente un réel défi en termes d'innovations technologiques de détection et de manipulation de données dans les smartphones. Ceci pose également des questions importantes en termes de vie privée et particulièrement, par exemple, la tension entre la vie privée et le partage d'informations sur les réseaux sociaux ou avec les autorités ainsi que la tension entre l'aspect service public des systèmes de transport et le potentiel de commercialisation. Nous avons également dû analyser la mesure dans laquelle les prestataires de transport de la ville sont prêts à travailler et à s'appuyer sur les informations provenant d'un public plus vaste. SUNSET implique des modifications du contrôle central de l'information ainsi qu'une responsabilisation des individus ordinaires dans la gouvernance du transport et donc une relation modifiée entre les opérateurs de transport et les usagers. Quels sont les résultats concrets jusqu'à présent? Au cours des deux premières années du projet, nous avons conçu et développé l'application tripzoom en étroite collaboration avec les potentiels utilisateurs finaux et l'infrastructure TIC. L'application est disponible sur l'App Store d'Apple et Google Play en s'inscrivant sur www.tripzoom.eu. De plus, notre recherche a fourni jusqu'à présent des renseignements concrets sur les types d'incitations les plus appréciés par nos groupes cibles. Enfin, une entreprise start-up a été créée pour amener les services de mobilité sociaux et personnels de type SUNSET sur le marché commercial. Comment votre recherche peut-elle contribuer à désengorger les villes? Le désengorgement est l'un des principaux objectifs de notre projet. Nous pensons qu'une approche centrée sur l'utilisateur peut réellement faire la différence pour influencer et soutenir les personnes à faire des choix de transport intelligent de manière flexible et rentable. Notre objectif est de réduire la circulation aux heures de pointe de 5% dans les trois villes laboratoires d'essais. Quelles seront les prochaines étapes du projet ou les prochains sujets de vos recherches? Nous sommes désormais dans la dernière phase du projet, à savoir la validation de l'application tripzoom de SUNSET et du concept de mesures incitatives dans nos trois villes laboratoires. Nous réalisons actuellement plusieurs campagnes de communication dans ces villes pour commercialiser tripzoom et développer la base d'utilisateurs déjà croissante. Au final, c'est bien cela le principal paramètre du succès, car les utilisateurs représentent la clé pour atteindre nos objectifs au niveau des villes en termes de désengorgement, de durabilité, de sécurité et de bien-être.Pour plus d'informations, consulter: Novay http://www.novay.nl/en/ Fiche d'information du projet Pays Allemagne, Pays-Bas, Suède, Royaume-Uni
