Descrizione del progetto
Soluzioni SESAR per affrontare la congestione aeroportuale
Siete stanchi di rimanere imbottigliati nel traffico aeroportuale e di aspettare i voli in ritardo? Il progetto PJ28 IAO, che fa parte del programma pluriennale SESAR (ricerca sulla gestione del traffico aereo nel cielo unico europeo) 2020, propone una soluzione. La maturità operativa e tecnica della soluzione specifica offerta da SESAR per ridurre la congestione del traffico negli aeroporti sarà dimostrata in un grande aeroporto e in due aeroporti di medie dimensioni durante l’alta stagione. La proposta affronta il tema delle operazioni aeroportuali integrate e si concentra su quattro sotto-funzionalità di gestione del traffico aereo richieste dal progetto pilota comune. PJ28 IAO implementerà piattaforme dimostrative dedicate per la gestione delle partenze, i vincoli di gestione della superficie, l’assistenza automatizzata ai controllori per la pianificazione e l’instradamento dei movimenti di superficie e le reti di sicurezza aeroportuali.
Obiettivo
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This project PJ28 which is part of the SESAR 2020 Multi annual Program (S2020 MAWP) for the period 2016-2019, will demonstrate the benefits that specific promising SESAR solutions will bring in a large and two mid-size airports, where traffic congestion daily takes place during the peak season and where new SESAR solutions are expected to assist controllers in their duty. PJ28 proposal addresses the topic “Integrated Airport Operations” with the topic identifier “SESAR.IR-VLD.Wave1-28-2015” as stated in the 2020 MAWP Cluster D.1 High Performing Airport Operations (pages 500-507).
As being part of the Very Large Scale Demonstrations in the Industrial Research & Validation phase, developed under the SJU Private Public Partnership SESAR2020) the objective of PJ28 is perform Very Large Scale Demonstrations (VLD) addressing airport related topics with V3 maturity in SESAR1. In detail, this PJ28 proposal focusses on four Air Traffic Management (ATM) sub-functionalities requested by the Pilot Common Project (PCP Commission Implementation Regulation IR N° 716/2014), all part of ATM Functionality #2 – Airport Integration and Throughput (AF#2) and it will conduct these in a close to operational environment. Doing so, PJ28 will play an active role in the de-risking of the later deployment phase by demonstrating the operational and technical readiness of the SESAR solutions covered in this project and thus ensure trust in the SESAR results.
Those four functionalities aim at:
• Improving airport safety;
• Improving runway throughput;
• Reducing fuel consumption;
• Reducing overall delays on the airport; and
• Improving airport capacity.
The following sub-functionalities will be implemented in dedicated demonstration platforms:
• Departure Management Synchronised with Pre-departure sequencing.
• Departure Management integrating Surface Management Constraints.
• Automated Assistance to Controller for Surface Movement Planning and Routing.
• Airport Safety Nets.
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Campo scientifico
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
SESAR-IA - Innovation actionCoordinatore
51147 Koln
Germania
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Partecipanti (19)
75720 Paris
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31300 Toulouse
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
28202 Charlotte
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
148 00 Praha
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Partecipazione conclusa
33700 Merignac
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31700 Blagnac
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
31060 Toulouse
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28108 Alcobendas Madrid
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
1383 Asker
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Partecipazione conclusa
7034 Trondheim
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252 61 Jenec
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
2950 Vedbaek
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1059 CM Amsterdam
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581 88 LINKOPING
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A96D6R0 Dun Loaghaire Dublin
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
823 07 Bratislava
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LT-02184 Vilnius
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02 147 Warszawa
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7034 Trondheim
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