Objetivo Traditionally the automotive body-in-white structure is constructed using a lot of spot weld joints. The increasing demand for mass efficiency asks for alternatives as the application of high strength steels and new joining techniques. The objective of the project is to evaluate the fatigue performance of joint structures of high strength steel using novel advanced joining techniques as laser welding, self piercing rivets, clinching and adhesive bonding. Fatigue analysis software tools will be developed to allow automotive design engineers to predict the fatigue performance of structures in which these type of joints are applied when used to access a full structure analysis with commonly used FEM analysis codes. Programa(s) ECSC-STEEL C - Medium-term guidelines for the ECSC steel RTD programme of research and pilot/demonstration projects, 1996-2002 Tema(s) F4 - Thin sheets Convocatoria de propuestas Data not available Régimen de financiación CSC - Cost-sharing contracts Coordinador CORUS TECHNOLOGY BV Aportación de la UE Sin datos Dirección 1970 CA IJMUIDEN Países Bajos Ver en el mapa Coste total Sin datos Participantes (4) Ordenar alfabéticamente Ordenar por aportación de la UE Ampliar todo Contraer todo INSTITUT DE RECHERCHES DE LA SIDERURGIE FRANÇAISE Francia Aportación de la UE Sin datos Dirección Immeuble "PACIFIC", La Défense 7 11/13 Cours Valmy 92800 PUTEAUX Ver en el mapa Coste total Sin datos INSTITUTO TECNOLOGICO DE MATERIALES DE ASTURIAS España Aportación de la UE Sin datos Dirección Parque Tecnológico de Asturias 33428 LLANERA (ASTURIAS) Ver en el mapa Coste total Sin datos NCODE INTERNATIONAL Reino Unido Aportación de la UE Sin datos Dirección 230 Woodbourn Rd S9 3LQ SHEFFIELD Ver en el mapa Coste total Sin datos THYSSEN KRUPP STAHL Alemania Aportación de la UE Sin datos Dirección Kaiser-Wilhelmstrasse 100 47166 DUISBURG Ver en el mapa Coste total Sin datos
