Des investissements privés sont recherchés pour les réseaux transeuropéens La contribution de l'UE aux réseaux transeuropéens transfrontaliers étant estimée à seulement 5 milliards d'euros pour la période 2000-2006, le député européen Alessandro Danesin a obtenu l'approbation du Parlement européen pour sa résolution soutenant la participation du sect... La contribution de l'UE aux réseaux transeuropéens transfrontaliers étant estimée à seulement 5 milliards d'euros pour la période 2000-2006, le député européen Alessandro Danesin a obtenu l'approbation du Parlement européen pour sa résolution soutenant la participation du secteur privé aux programmes des RTE tout en donnant une priorité élevée à la protection de l'environnement. Dans son rapport à la commission des transports, il soutient les propositions de la Commission concernant la participation du secteur privé comme moyen de faire démarrer les projets. Jusqu'à présent, l'expérience est loin d'être satisfaisante et la Commission rapporte que les grands projets, en particuliers ceux concernant les chemins de fer, ont pris du retard. Elle exprime des doutes que les 40-45 milliards d'euros nécessaires puissent être trouvés en 1999 pour les 14 projets prioritaires. La Commission a toutefois identifié six projets, y compris les tunnels du Brenner et de Semmering, l'aéroport de Berlin et la liaison ferroviaire Pirée-Athènes, qui seraient susceptibles d'investissements privés. M. Danesin envisage les RTE comme un moyen clé de promouvoir la compétitivité, de stimuler l'économie et de créer des emplois.
