Objetivo New design concepts for the construction of advanced transportation systems, specifically automotive vehicles of high safety standards, with reduced fuel consumption and emission of exhaust gases and of low weight require the use of high-strength and ductile steels combined with enhanced energy absorption and reduced specific weight.Another important aspect is the improvement in deep drawing and stretch forming of sheet steels for the manufacturing of tailored blanks and stiffened components. Highmanganese lightweight steels of about 18 to 26wt.-% Mn with larger amounts of aluminium (8 to 11wt.- %) fulfil these requirements. Programa(s) ECSC-COAL-STEEL-RTD C - Research Programme of the Research Fund for Coal and Steel Tema(s) Data not available Convocatoria de propuestas Data not available Régimen de financiación Data not available Coordinador MAX-PLANCK-INSTITUT FUR EISENFORSCHUNG GMBH Aportación de la UE Sin datos Dirección Max-Planck-Strasse 1 40237 DUSSELDORF Alemania Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos Participantes (3) Ordenar alfabéticamente Ordenar por aportación de la UE Ampliar todo Contraer todo ARCELOR RESEARCH S.A. Francia Aportación de la UE Sin datos Dirección Immeuble La Pacific 92800 PUTEAUX Ver en el mapa Coste total Sin datos THYSSENKRUPP STEEL AG Alemania Aportación de la UE Sin datos Dirección Kaiser-Wilhelm-Strasse 100 47166 DUISBURG Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos VOESTALPINE STAHL GMBH Austria Aportación de la UE Sin datos Dirección VOEST-ALPINE-Strasse 3 4020 LINZ Ver en el mapa Enlaces Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos
