Una tecnología que ahorra combustible y energía en el sector del transporte frigorífico
El sector del transporte refrigerado necesita soluciones que ahorren energía para mantener la competitividad. A medida que los precios del combustible arrastran en su subida a los costes operativos, las empresas están renovando o bien reemplazando sus vehículos refrigerados. En torno al 8 % del consumo total de combustible de un camión o una furgoneta se debe a su sistema de refrigeración. Para abordar esta cuestión se puso en marcha el proyecto HP-ACS (Metal hydride heat pump for waste heat recovery in vans refrigeration systems), cuyo cometido era introducir una bomba de calor innovadora. De este sistema se esperan considerables ahorros de energía y combustible con respecto a los sistemas convencionales, al tiempo que incrementará la eficiencia de los vehículos y reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero. Se produjeron y caracterizaron plenamente los materiales compuestos a utilizar en los lechos de adsorción de hidrógeno de la bomba de calor. Después de diseñar e instalar el sistema de control de dicha bomba, los socios del proyecto diseñaron, ensayaron y validaron satisfactoriamente un prototipo de bomba de calor instalada en una furgoneta en condiciones reales de carga. Evaluaron las temperaturas de la furgoneta, el lecho de sorción y la emisión de gases de combustión. Con vistas a comercializar la tecnología desarrollada, el equipo de HP-ACS evaluó las debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades (DAFO) relacionadas con su aprovechamiento comercial. También realizó un estudio de mercado a fin de esbozar una estrategia de comercialización. Los resultados del proyecto demuestran sin margen de duda la viabilidad desde el punto de vista tecnológico del sistema HP-ACS, y dan argumentos sólidos a favor de seguir desarrollando esta tecnología de refrigeración a partir de la recuperación de calor residual con vistas a obtener productos comerciales. El proyecto HP-ACS está liderando los esfuerzos pioneros hacia un sistema puntero de aire acondicionado alimentado por calor. Los vehículos del mañana serán más eficientes energéticamente y por tanto más rentables, permitiendo así que el sector del transporte refrigerado mantenga su competitividad.
Palabras clave
Transporte frigorífico, vehículos frigorífico, HP-ACS, bomba de calor, recuperación de calor residual
