Magazyn Research*eu

Załadowane do pełna i gotowe! Pojazdy elektryczne ruszają na drogi

Rzut oka na statystyki mówiące, że pojazdy elektryczne stanowią około 2 % wszystkich pojazdów rejestrowanych w Unii Europejskiej, może wywołać w nas przekonanie, że na prawdziwe nadejście ery pojazdów elektrycznych będziemy musieli poczekać jeszcze wiele lat. Mimo to ostatnie zawirowania w branży motoryzacyjnej, nowe normy emisji obowiązujące w UE oraz najnowsze innowacje mają potencjał do przyspieszenia zmian i wypierania pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi. W tym wydaniu magazynu Research*eu opisujemy kilka ostatnich przełomów technologicznych w tym sektorze.

Czy era pojazdów elektrycznych w końcu nadchodzi?

Każdy kij ma dwa końce – także w przypadku rynku samochodów elektrycznych. Z jednej strony można powiedzieć, że szklanka jest w połowie pełna, skoro w pierwszej połowie 2018 r. sprzedaż wzrosła w Europie o 40 %. Z drugiej jednak, samochody elektryczne nadal stanowią tylko 2 % wszystkich nowo rejestrowanych pojazdów... Więc jeśli przyszłość ma rzeczywiście należeć do elektrycznych maszyn, to jeszcze nie nadeszła – i wydaje się odległa. Jednak ostatnio pojawiają się pewne znaki wskazujące właściwy kierunek. Już od dłuższego czasu producentów samochodów obowiązują coraz ostrzejsze normy emisji UE, a „dieselgate” dodatkowo skłania europejskie miasta do realizacji planów dotyczących szybkiego pozbycia się samochodów z silnikami wysokoprężnymi, a nawet benzynowymi. Podjęcie się tego zadania przez miasta takie jak Paryż, Kopenhaga czy Oxford niewątpliwie przełoży się na bezprecedensowy wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych. Obecna sytuacja stanowi doskonałą okazję dla ośrodków badawczych, producentów pojazdów oraz małych i średnich przedsiębiorstw do rozwiązywania problemów, które stanowią przeszkody na drodze do wprowadzenia tych pojazdów na rynek. Przede wszystkim mowa tu o braku stosownej infrastruktury (stacji ładowania), ograniczonym i nierównomiernym zasięgu, a także praktyczności zastosowań pojazdów elektrycznych. Pomimo tego, że to dwa pierwsze czynniki wydają się najbardziej oczywistymi sposobami na zwiększenie wykorzystania takich pojazdów, to ostatni czynnik może okazać się najważniejszy, jeśli dojdzie do sytuacji, w której pojazdy elektryczne zostaną wprowadzone na szeroką skalę w miastach, gdzie reakcje klientów będą się w dużej mierze opierać na tym, jak wygodne będzie poruszanie się takimi pojazdami po ulicach miast, które coraz częściej muszą stawiać czoła problemom takim jak korki oraz brak miejsc parkingowych. W tym wydaniu magazynu Research*eu przedstawiamy przede wszystkim rozwiązania tych problemów. Wśród nich znajdują się badania nad opracowaniem mniej wymagających systemów ogrzewania, akumulatorów odpornych na działanie temperatury, rozwiązań szybkiego ładowania dla autobusów elektrycznych, technologii półprzewodnikowych, dzięki którym pojazdy elektryczne staną się jeszcze wydajniejsze, innowacyjnych hybrydowych układów napędowych, a także lekkich pojazdów elektrycznych nowej generacji. Dodatkowo opowiemy o nowym promie z napędem elektrycznym, który jest ważnym przypomnieniem faktu, że elektryfikacja transportu dotknie wszystkie sektory i dziedziny życia. Z chęcią poznamy opinie naszych czytelników. Pytania i sugestie można przesyłać na adres: editorial@cordis.europa.eu