Formowanie elektromagnetyczne kształtuje pojazdy przyjazne dla środowiska
W przypadku formowania elektromagnetycznego wykorzystuje się technikę wysokoenergetyczną, która umożliwia zmianę kształtu części metalowych. W ramach tego finansowanego przez KE projektu, któremu nadano nazwę od nazwy procesu — EMF, opracowano technikę, która może być zastosowana do metalu w kształcie rurek oraz arkuszy. Jej zastosowanie zaprojektowano tak, aby mogło być wykorzystane bezpośrednio w przemyśle motoryzacyjnym. Spodziewane jest, że zmniejszenie wagi pojazdu (przez zastosowanie opisywanego procesu do metalowych części samochodowych) doprowadzi do zmniejszenia emisji CO2. Umożliwiłoby to realizację współczesnych strategii produkcji samochodów ukierunkowanych na projektowanie pojazdów bardziej przyjaznych dla środowiska bez dodatkowych kosztów dla producenta lub klienta. Jako część tego projektu opublikowany został raport, w którym skupiono się na wpływie parametrów materiału oraz procesu na jakość części. Ważnym aspektem mającym wpływ na sukces tego projektu jest dokonanie oceny wpływu parametrów procesu na wydajność elektromagnetyczną, na to jak wpływają one na proces formowania oraz jego wyniki. Podczas tych badań naukowcy skupili się na następujących procesach formowania EM: po pierwsze na ściskaniu fragmentów w kształcie rurek, a po drugie na formowaniu arkuszy metalu. Przeprowadzono różne badania, których wynikiem były dyskusje skoncentrowane na pięciu tematach, którymi są zainteresowani naukowcy. Zaczęli oni od przyjrzenia się impulsom prądowym wykorzystywanym w procesie oraz ciśnieniu zdefiniowanemu przez jego maksymalną wartość oraz czas narastania wartości. Podczas analizy skupiono się też na rozłożeniu ciśnienia oraz deformacji obrabianego elementu i ostatecznie dyskusja została skierowana na temat szybkości formowania.
