Mise au point d'un modèle de nouveau-né
De nombreuses recherches ont été effectuées sur la sécurité des passagers adultes, mais beaucoup moins en ce qui concerne les enfants. Sur la base de recherches antérieures d'un précédent projet, le projet CHILD a cherché à définir des méthodes pour augmenter les connaissances en matière de sécurité des passagers en bas âge. Plus précisément, le projet a permis de trouver des méthodes pour utiliser ces informations dans les applications de conception, de test d'évaluation et de régulation de ceintures de sécurité pour enfants. Résultat: une source particulièrement utile d'informations réalistes sur les blessures en cas d'accident au niveau mondial, compilées dans le cadre des tests et règlements en matière de ceintures de sécurité pour enfants. Lors des phases initiales du projet, on ne disposait pas d'un modèle de nouveau-né utilisable dans le cadre des reconstitutions d'accidents. TNO, l'organisation hollandaise de recherche scientifique appliquée, a mis au point le modèle Q0, censé représenter un nouveau-né. Le modèle pèse 3,4kg et remplit les conditions de biofidélité en matière de tête et de cou, les deux parties les plus vulnérables du nouveau-né dans une voiture. Le modèle s'est révélé résistant lors d'un programme de test et trois prototypes sont envisagés.
