Concevoir des moteurs pour rendre les avions plus «verts»
La mise au point de nouveaux moteurs d'avion fait largement appel à la modélisation informatique par dynamique des fluides pour évaluer l'impact des divers concepts sur la combustion et les émissions. Ce genre de modélisation réduit la nécessité de tests réels coûteux, rendant plus efficace le processus de développement. Cependant, l'exactitude de la modélisation dépend de la qualité des données en entrée. Le projet Sia-Team est la première étape vers l'application de la recherche à l'échelle industrielle. Les chercheurs ont commencé par une étude détaillée de l'influence des composants et mélanges de kérosènes sur la formation de suie. L'équipe a conçu un «modèle mécanique sur la suie avancé et validé» pour ces carburants. Ce modèle a ensuite été traduit en programmes utilisables pour la modélisation par dynamique des fluides, afin de simuler la combustion dans les moteurs d'avion. Le projet a été en partie financé par l'Union européenne et a regroupé des partenaires du secteur et des universités venant d'Allemagne, de France, d'Italie et du Royaume-Uni. Les résultats du projet pourraient contribuer grandement à la conception de la prochaine génération de moteurs d'avions, plus propres, et donc à se rapprocher un peu plus d'une aviation plus «verte».
