Desarrollo de nuevos motores para lograr vuelos más ecológicos
El desarrollo de nuevos conceptos de motores para aviación se basa en gran medida en modelos de dinámica de fluidos computacional (DFC), cuya función consiste en ayudar a examinar el efecto de distintas características de diseño en los procesos de combustión y las emisiones. Este tipo de modelos permite seguir un proceso de desarrollo más eficiente y reduce la necesidad de construir dispositivos de pruebas que suponen un gran desembolso. No obstante, la precisión de la modelización depende de la calidad de los datos introducidos. El proyecto Sia-Team es el primer paso en el camino que va desde la investigación científica hasta la aplicación industrial. Los científicos comenzaron con una investigación exhaustiva de la influencia de distintos compuestos y mezclas combustibles de keroseno en la formación de hollines. El equipo desarrolló un «modelo mecanicista mejorado y validado sobre los hollines» para este tipo de combustibles. Esto se tradujo en códigos útiles para la modelización DFC de las condiciones de combustión en motores para aviones. El proyecto, financiado en parte por la Unión Europea, reunió a socios industriales y académicos de Alemania, Francia, Italia y Reino Unido. Los resultados del proyecto contribuirán en gran medida al desarrollo de una nueva generación de motores aeronáuticos más respetuosos con el medio ambiente y nos acercan un paso más una época en la que volar será más ecológico.
