Combinación de las tecnologías existentes para aumentar la eficiencia del tráfico aéreo
Al aumentar la demanda de transporte aéreo y endurecerse la normativa de seguridad es necesario realizar progresos tecnológicos que permitan a las aeronaves compensar este tipo de demandas. El proyecto AFAS, financiado con fondos comunitarios y dirigido por Airbus Industries, líder en el sector de la fabricación de aeronaves, desarrolló un avión más autónomo y afinó y mejoró los sistemas de control del tráfico aéreo. Gracias al trabajo realizado se elaboraron los planos de una aeronave autónoma que puede fabricarse ateniéndose a las normas de seguridad en un espacio de tiempo económicamente viable. Varios investigadores de AFAS definieron además un paquete operativo para aumentar la capacidad de transporte de pasajeros y de la red de gestión del tráfico aéreo (ATM). Mediante el empleo de situaciones reales lograron demostrar la viabilidad del plan. El nuevo sistema permite el intercambio digital de información entre el piloto y el centro de control del tráfico aéreo para facilitar la operación. Los sistemas existentes de gestión del tráfico y trayectorias de vuelo son elementos básicos de la circulación aérea. Una de las ventajas que posee este nuevo método se basa en la utilización de la arquitectura de software y cableado existente para mantener los costes bajos. Los nuevos sistemas AFAS conservan el nivel de seguridad necesario y aumentan la capacidad de las aeronaves y las rutas. En términos de eficiencia, el servicio prestado es mejor gracias a la reducción de retrasos en el aeropuerto, aspecto muy positivo tanto para las empresas como para los turistas.
