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Enabling advanced pre-combustion capture techniques and plants

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Investigación sobre técnicas en precombustión para reducir drásticamente las emisiones de las centrales eléctricas

Un equipo de investigadores está desarrollando unas muy necesarias actividades de investigación y desarrollo (I+D) sobre técnicas avanzadas de captura en precombustión para reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero de las centrales térmicas de combustibles fósiles.

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Se ha hablado mucho del potencial de la tecnología para la captura y almacenamiento de carbono (CAC) y su utilidad para que la UE reduzca sus emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, sigue habiendo una necesidad urgente de nuevas actividades de I+D en técnicas avanzadas de captura en precombustión para reducir considerablemente las emisiones de las centrales que funcionan con combustibles fósiles. El proyecto financiado por la UE Decarbit («Desarrollo de técnicas y centrales avanzadas de captura en precombustión») está tratando de mejorar o desarrollar nuevas tecnologías de precombustión, con el objetivo general de crear para el año 2020 centrales térmicas con tratamientos en precombustión de cero emisiones con un coste de captura inferior a 15 €/t y la mayor velocidad de captura viable. El equipo del proyecto también pretende fomentar un mayor interés en la CAC por parte de la industria a través de su grupo de contacto industrial. Del mismo modo, los socios creen que Decarbit reforzará la competitividad de la industria europea y la economía, al mantener y fortalecer su posición como líder mundial en tecnologías de CAC. Los investigadores han optado por estructurar las actividades de I+D en torno a cinco subproyectos, a saber, integración de sistemas y optimización, separación avanzada de dióxido de carbono (CO2) en precombustión, tecnologías avanzadas de separación de oxígeno, las tecnologías facilitadoras de la precombustión, y proyectos piloto de precombustión. Todos estos proyectos incluyen investigaciones teóricas y experimentales que darán lugar a pruebas piloto a más largo plazo.

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