CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

International Linear Collider and High Gradient Superconducting RF-Cavities

Article Category

Article available in the following languages:

Międzynarodowy Zderzacz Liniowy do zgłębiania tajemnic cząstek elementarnych i pochodzenia wszechświata

W zderzaczach liniowych wykorzystuje się liniowe akceleratory cząstek w celu przyspieszania elektronów i odpowiadających im antycząstek do ogromnych energii. Wykorzystując dofinansowanie UE, naukowcy kładą szczegółowe podwaliny techniczne pod budowę najbardziej zaawansowanego zderzacza w historii.

Energia icon Energia

Wielki Zderzacz Hadronów (LHC) jest obecnie największym i najpotężniejszym akceleratorem cząstek na świecie. Ma on postać pierścienia o obwodzie 27 kilometrów, a jego przeznaczeniem jest magazynowanie i zderzanie cząstek subatomowych. ILC-HIGRADE to finansowana przez UE inicjatywa zaprojektowania i zbudowania Międzynarodowego Zderzacza Liniowego (ILC) o długości 31 km. ILC ma w założeniu być liniowym zderzaczem elektronów i pozytonów o energii 500 GeV (500 miliardów elektronowoltów) w środku masy. Konstrukcja liniowa pozwoli unikać strat energii związanych z zakrzywianiem wiązki po okręgu. Urządzenie ma składać się z dwóch akceleratorów liniowych ustawionych naprzeciw siebie w celu zderzania wiązek elektronów i ich antycząstek (pozytonów) z prędkością bliską prędkości światła. Ponieważ elektrony nie mają struktury wewnętrznej, możliwe będzie dokonywanie bardzo dokładnych pomiarów. Oczekuje się, że zderzacz ILC dostarczy odpowiedzi na wiele pytań, z którymi boryka się fizyka cząstek elementarnych, od istoty czarnej materii po weryfikację istnienia cząstek postulowanych teoretycznie. Punktem wyjścia dla prac będą osiągnięcia zderzacza LHC. Pierwszym zadaniem będzie dokonanie precyzyjnych pomiarów niedawno odkrytej cząstki posiadającej wiele właściwości poszukiwanej od dawna cząstki Higgsa i ustalenie jej faktycznego znaczenia dla fizyki cząstek elementarnych. Badacze uczestniczący w projekcie ILC-HIGRADE mieli znaczny wkład w opracowanie ukończonego w czerwcu 2013 r. technicznego raportu projektowego, który jest już dostatecznie szczegółowy, aby umożliwić tworzenie szczegółowego projektu inżynieryjnego. Do przyspieszania cząstek w zderzaczu ILC będą używane wnęki nadprzewodzące pracujące na częstotliwościach radiowych, które zapewnią dostatecznie stromy gradient przyspieszenia. Stanowią one istotną składową kosztów projektu. Z tego względu partnerzy przygotowują 24 kompletnie wyposażone wnęki, które posłużą za wzorzec techniczny opłacalnego procesu projektowego w badaniach nad rozwiązaniami o wysokim gradiencie. Naukowcy uczestniczący w projekcie zajmowali się również oceną trzech zaproponowanych lokalizacji ośrodka ILC i różnego rodzaju parametrami technicznymi poszczególnych lokalizacji, między innymi ruchami gruntu. Obecnie najbardziej prawdopodobne jest wybranie dla ośrodka jednej z lokalizacji w Japonii. Tworzone są także ramowe zasady zarządzania nowym ośrodkiem, czerpiące z doświadczeń zdobytych podczas podobnych projektów międzynarodowych. Technologia wnęk nadprzewodzących o wysokim gradiencie może przynieść liczne korzyści w fizyce cząstek elementarnych. Jej zastosowanie pozwoli uzyskać wgląd w kluczowe kwestie dotyczące istoty Wszechświata, od Wielkiego Wybuchu i pochodzenia naszej planety po charakter sił występujących między wszystkimi znanymi współcześnie cząstkami. Projekt ILC-HIGRADE wspomaga ten proces poznawania, przygotowując najpotężniejszy na świecie akcelerator cząstek.

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania