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An alliance to enhance the maritime testing infrastructure in the EU

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Des transports ferroviaires plus sûrs sont arrivés

La répartition de la question pressante de la sécurité ferroviaire en des sous-projets plus gérables a ouvert la voie à une vision compréhensive puissante de la sécurité pour les transports ferroviaires en UE.

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La sécurité ferroviaire est devenue une question pressante dans le contexte de la menace globale du terrorisme, et l''Europe travaille activement à sauvegarder son secteur ferroviaire. Le projet Protectrail («The railway-industry partnership for integrated security of rail transport») financé par l''UE étudie la question de la sécurité ferroviaire en divisant cette mission en plusieurs petites. Fondé sur des technologies de pointe, le projet développe un système assurant la synergie et la compatibilité au sein des sous-projets, ou «sous-missions». Ces sous-missions portent sur différents aspects du système ferroviaire, dont les aspects physiques, opérationnels et de transports de marchandises dans différentes conditions et menaces dans un contexte mondial. Ainsi, le projet articule une vision commune des risques actuels et futurs; il propose des technologies spécifiques et met au point une solution de sécurité ferroviaire avancée pour l''avenir. Protectrail a déjà défini les exigences des utilisateurs et analysé les différences régionales en plus d''articuler des spécifications fonctionnelles et techniques liées à la sécurité. Pour une meilleure protection des trains et des voies ferrées, il faudra sauvegarder la distribution de l''énergie et signaler les actes de terrorismes, la détection d''objets étrangers sur les voies et assurer des procédures quotidiennes de déblaiement des trains. Il présentera également de nouveaux moyens d''assurer la sécurité des bagages à bord. De cette façon, le projet définit les risques actuels et futurs liés aux transports ferroviaires pour une plus grande sécurité, et assurent la promotion de la normalisation concrète des technologies et des procédures partout en Europe. Protectrail devrait donc améliorer les performances, la fiabilité, la vitesse, le coût et la sécurité considérablement, permettant une détection des menaces plus intelligente et une meilleure gestion des risques dans des situations de crise. Le système ferroviaire d''Europe sera prêt à relever les défis du XXIe siècle.

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