"Strefy bezpieczeństwa" na zatłoczonych drogach wodnych
Statki pływające po światowych wodach są coraz większe. Rejsowe statki pasażerskie mierzą nawet 340 metrów i ważą blisko ćwierć miliona ton, a tankowce mogę mieć długość 470 metrów i masę przeszło pół miliona ton. Tak duże jednostki muszą być bezpiecznie obsługiwane przez infrastrukturę, które nie została zaprojektowana pod tym kątem. Przy wsparciu środków unijnych, uczestnicy projektu ARIADNA ("Maritime-assisted volumetric navigation system") wykorzystali nowoczesną technologię, aby zoptymalizować zarządzanie infrastrukturą morską. System ARIADNA jest zbudowany w taki sposób, aby bezpiecznie radzić sobie z bardziej intensywnym ruchem większych statków na zatłoczonych wodach morskich i śródlądowych. Rozwiązanie śledzi w czasie rzeczywistym natężenie ruchu i monitoruje infrastrukturę, powierzchnie, prądy, wiatr, fale i zjawisko osiadania rufy. Ponadto wolumetryczny system nawigacyjny ARIADNA ustanawia wokół każdego statku strefę bezpieczeństwa, która zapewnia bezpieczne przejście statków o dowolnym rozmiarze i optymalizuje jednocześnie wykorzystanie infrastruktury. Na system ARIADNA składają się dwa typy urządzeń: terminal użytkownika zamontowany na każdym statku oraz lokalny system sterowania, obsługiwany z brzegu w celu kierowania ruchem jednostek. Gdy na rynek trafią produkty oparte na rozwiązaniach ARIADNA, pomogą zmniejszyć liczbę kolizji i wypadków, ograniczając rolę błędów ludzkich na coraz bardziej zatłoczonych drogach morskich.
