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PUlsed Laser depoSition tEchnology for soLid State battery manufacturIng supported by digitalizatiON

Descrizione del progetto

Batterie allo stato solido realizzate con deposizione laser pulsata

Entro il 2030, l’UE intende far circolare almeno 30 milioni di veicoli a zero emissioni. La produzione interna di batterie ad alte prestazioni è fondamentale per una più ampia adozione dei veicoli elettrici. Il progetto PULSELiON, finanziato dall’UE, si propone di sviluppare la tecnologia di produzione di batterie allo stato solido di generazione 4b. Queste batterie comprenderanno un anodo di litio metallico, elettroliti solidi di solfuro e un catodo di nichel-manganese-cobalto. Per produrre in modo sicuro ed efficiente i componenti anodici delle batterie, verrà adattata e modificata un’innovativa tecnica di deposizione laser pulsata in un processo a vuoto costituito da un unico passaggio. Lo strato catodico sarà prodotto avvalendosi di tecniche convenzionali di lavorazione a umido.

Obiettivo

Europe’s objective to have 30 million electric vehicles (EVs) by 2030 can only be achieved by large scale, in-house production of highly effective and performant batteries. Development of solid-state battery technologies could improve the energy density and safety of lithium metal solid state batteries. PULSELiON project aims to develop the manufacturing process of Gen 4b solid-state batteries (SSBs) based on lithium-metal anode, sulfide solid electrolytes, and Nickel-rich NMC cathode. Novel pulsed laser deposition technique developed by PULSEDEON will be adapted and modified into a single-step vacuum process for safe and efficient manufacturing of anode components composed of lithium metal, protective layers, and sulfide based solid electrolytes. The cathode layer will be made based on conventional wet processing techniques. Initially, the anode and cathode layers will be developed in small scale for making coin cells and monolayer cells for optimising the materials and process. SSB cells will be developed with optimised process routes and will be upscaled to a pilot line proof-of-concept (TRL 6) by manufacturing large scale solid-state batteries (10 Ah). Digitalisation will be incorporated in the process modelling task with the inputs obtained from process upscaling and cell testing tasks, which will enable efficient process optimisation.

Coordinatore

RISE RESEARCH INSTITUTES OF SWEDEN AB
Contribution nette de l'UE
€ 613 724,00
Indirizzo
BRINELLGATAN 4
501 15 Boras
Svezia

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Regione
Södra Sverige Västsverige Västra Götalands län
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale
€ 613 724,00

Partecipanti (14)