Obiettivo
The Network Collaborative Management (NCM) project is based on a collaborative approach involving the whole spectrum of ATM actors: Airspace Users (AUs), Airports, Air Navigation Service Providers (ANSPs) and Network Manager (NM).
In Air Traffic Flow and Capacity Management (ATFCM), the performance targets and expectations at the network and local level could to be better achieved only through a collaborative synchronised effort of all the involved actors.
An important part of improving the performance of network operations is the effective and efficient planning of network resources, by linking local optimization processes (including airport processes) with network optimization processes, taking into account stakeholders’ preferences where possible. This facilitates also the innovative usage and application of fine-tuned tailored measures (including target times) to further enhance of performance.
NCM is divided into four main focus areas:
• Network perspective (with local input and support): Scenario Management (including Hotspot Awareness)
• Local perspective (facilitated by network support): Tactical Capacity Management
• Airspace User Preferences: feeding both local and network perspectives
• Local-network integration: Airport Network Integration.
NM can act as a reliable, dynamic and flexible binder between the building elements (ANSPs, Airports and AUs) of the new improved and highly interactive ATM system, where each element brings its own unique sine qua non contribution to the robustness of the entire structure.
NCM is a trust building exercise designed to demonstrate the maturity of the integrated network and local concept elements including the interactions between all ATM actors. It will pave the way for the SESAR Deployment activities and the implementation of the future performance driven ATM environment in Europe, while fulfilling in the same time stakeholders’ different operational needs and requirements.
Campo scientifico
- social scienceseconomics and businesseconomicsproduction economicsproductivity
- engineering and technologycivil engineeringtransportation engineeringairport engineering
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencedata exchange
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- social sciencessocial geographytransporttransport planningair traffic management
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
SESAR-IA - Innovation actionCoordinatore
1130 Bruxelles / Brussel
Belgio
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Partecipanti (24)
63225 Langen
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75720 Paris
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28022 Madrid
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
28036 Madrid
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
28040 Madrid
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
28022 Madrid
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
28042 Madrid
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PO15 7FL Fareham
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28108 Alcobendas Madrid
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78990 Elancourt
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
11000 BEOGRAD
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
94165 Saint Mande Cedex
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TW6 2GW London
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1030 Wien
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10410 Velika Gorica
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2770 Kastrup
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602 27 Norrkoping
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D02 T449 Dublin
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93290 Tremblay-En-France
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85356 Munchen
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8058 Zurich
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1118 ZG Luchthaven Schiphol
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190 45 Stockholm Arlanda
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0191 Oslo
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