Descripción del proyecto
La revolución verde del transporte por vías navegables
El transporte por vías navegables debe volverse más sostenible. El proyecto financiado con fondos europeos FASTWATER tiene por objetivo reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes mediante el uso de metanol como combustible. El metanol es un combustible limpio, disponible en grandes cantidades en la mayoría de los puertos y fácil de almacenar a bordo. FASTWATER elaborará una ruta evolutiva para el metanol con soluciones de retroadaptación. El proyecto desarrollará kits de retroadaptación y motores de metanol; además, proborá los motores en un remolcador de puerto, una embarcación piloto y una embarcación guardacostas. Asimismo, diseñará una embarcación para cruceros fluviales propulsada por metanol y tecnologías de logística y repostaje, revisará las normas y reglamentaciones, y formará a tripulaciones. Finalmente, FASTWATER pondrá en práctica planes de negocio que incluyan un análisis contrastado con el rendimiento durante el ciclo de vida de los costes, reducciones de contaminantes y CO2, con el fin de comercializar las tecnologías desarrolladas.
Objetivo
FASTWATER focuses on methanol, a clean fuel, available in large quantities in most ports today and offering a pathway to a climate-neutral synthetic fuel produced from renewables. Methanol is suited for internal combustion engines, gas turbines as well as fuel cells. As a liquid fuel, it is easily stored on board, which is advantageous to ship design, and enables relatively simple retrofitting. Consequently, the EU’s Joint Research Centre’s study on alternative fuels for shipping states that methanol is one of the most promising options to decarbonise the shipping sector. FASTWATER aims to start a fast transitionary path to move waterborne transport away from fossil fuels, and reduce its pollutant emissions to zero impact, through the use of methanol fuel. The FASTWATER consortium has a strong track record with methanol projects (particularly for waterborne transport) and includes shipyards, a ship owner, engine manufacturers, an equipment supplier, a classification society, a methanol producer, a major port and research institutes. Specifically, FASTWATER will develop and demonstrate an evolutionary pathway for methanol technology, including retrofit solutions as well as next generation systems. Universal, scalable retrofit kits, medium speed and high speed methanol engines will be developed, demonstrated and commercialized. The demos include a harbour tug, a pilot boat and a coast guard vessel. A complete design for a methanol-powered river cruiser is also included. The demos will show the complete chain from renewable methanol production to ship bunkering, work with regulatory agencies to simplify rules and regulations for methanol as a fuel, and develop and use a training programme for crew. Finally, business plans will be elaborated including the life cycle performance analysis of investment cost, fuel cost, CO2 savings and pollutant reductions, to commercialize the developed solutions.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-MG-2019-TwoStages
Régimen de financiación
IA - Innovation actionCoordinador
22100 Lund
Suecia