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Ciudades sin humos ni ruidos - durante un día

Varias ciudades de Europa se están preparando para una demostración de los beneficios que se pueden sacar si los automovilistas dejan el coche en casa y utilizan formas de transporte más ecológicas.
En consonancia con su objetivo a largo plazo de mejorar la calidad atmosférica...

22 Septiembre 2000 - 22 Septiembre 2000
 
Varias ciudades de Europa se están preparando para una demostración de los beneficios que se pueden sacar si los automovilistas dejan el coche en casa y utilizan formas de transporte más ecológicas.
En consonancia con su objetivo a largo plazo de mejorar la calidad atmosférica y reducir la contaminación acústica en las zonas urbanas, la Comisión Europea está facilitando apoyo financiero a las autoridades municipales que toman parte en la iniciativa "¡En la ciudad, sin mi coche!" del 22 de septiembre.
Los vehículos de carretera son los causantes de más de la mitad de toda la contaminación con monóxido de carbono y óxido de nitrógeno en las zonas urbanas. Por otra parte, es probable que en el futuro aumenten los problemas de calidad atmosférica si continúan las tendencias actuales. El consumo de energía por el sector del transporte está aumentando a un ritmo del cuatro por ciento anual y, por consiguiente, se duplicará en los próximos 20 años.
La finalidad de esta manifestación es incitar a los ciudadanos a evitar desplazamientos innecesarios en coche y a utilizar formas alternativas de locomoción: a pie, en bicicleta, en vehículos que funcionan con gas o electricidad o en transporte público. Los organizadores sostienen que restringiendo el volumen del tráfico los habitantes de las ciudades pueden redescubrir los placeres de estos métodos alternativos de transporte sin perder movilidad. Al mismo tiempo, las autoridades municipales tendrán la oportunidad de ensayar programas para reducir la congestión del tráfico, tales como nuevas rutas de transporte público y zonas vigiladas de aparcamiento de bicicletas.
La manifestación se inspiró en una serie de iniciativas locales de muchas ciudades europeas en los años noventa. Tras las cuales, el año pasado se puso en práctica un programa a mayor escala en 66 ciudades francesas y 92 italianas, y en el cantón de Ginebra en Suiza.
Los resultados de ese ensayo fueron impresionantes: el 85 por ciento de los encuestados en las ciudades francesas e italianas opinaron que el programa era una buena idea y había que repetirlo. Por otra parte, muy pocas personas declararon que el programa les había causado molestias y éste no tuvo efectos perjudiciales en los negocios. Es más, resultó que el número de clientes era el mismo o incluso mayor que en un día normal de la semana.
Al mismo tiempo, el número de personas que utilizaban el transporte público aumentó una media del 10 por ciento y en algunas ciudades se registró un incremento del número de ciclistas de hasta el 900 por ciento. Este cambio a medios de locomoción más limpios y menos ruidosos también generó significativos beneficios ambientales, con una reducción media del 50 por ciento en los niveles de ruido y una disminución de la contaminación atmosférica de entre el 20 y el 50 por ciento.Para más información, dirigirse a:
Jacqueline Denis-Lempereur
Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement
20, avenue de Ségur
F-75302 París Cedex 07 SP
Francia
Tel.: +33 1 42 19 18 09
E-mail: jacqueline.denis-lempereur@environnement.gouv.fr
URL: http://www.22september.org(se abrirá en una nueva ventana)
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